Высота между ярусами лесов
1.6.43. Для сборки лесов (рештований) должны применяться только металлические крепежные летали (болты, хомуты, скобы).
1.6.44. Все основные элементы лесов (рештований) должны быть рассчитаны на прочность, а леса в целом — на устойчивость.
1.6.45. Для обеспечения устойчивости стойки лесов (рештований) должны быть по всей высоте прикреплены к прочным частям конструкции ремонтируемого или строящегося судна (объекта).
1.6.46. Если крепление лесов (рештований) к строящемуся или ремонтируемому судну (объекту) невозможно, их устойчивость должна быть обеспечена иным способом (например, подкосами и растяжками). Места и способы крепления должны указываться в проекте (ГОСТ 12.2.012-75).
1.6.47. Устойчивость металлических лесов (рештований), применяемых при строительстве и ремонте судов и других работах, где крепление их невозможно, должна обеспечиваться способами, утвержденными руководителем подразделения, в ведении которого эти рештования находятся.
1.6.48. Леса (рештования) должны быть оборудованы лестницами или сходнями для подъема и спуска людей, расположенными на расстоянии не более 40 м друг от друга. Для лесов (рештований) длиной менее 40 м должны устанавливаться не менее двух лестниц или сходней. Верхний конец лестницы или сходни должен быть закреплен к поперечинам лесов. Проемы в настиле лесов (рештований) для выхода с лестниц должны быть ограждены поручнями высотой 1 м и бортиками высотой 0,15 м. Угол наклона лестниц не должен быть более 60° к горизонтальной поверхности. Уклон сходней не должен быть более 1:3.
1.6.50. Настил металлических лесов (рештований) должен быть рассчитан на прочность, а его конструкция и крепления к поперечинам не должны допускать сползания или сдвига.
1.6.51. Стойки металлических лесов (рештований) должны быть установлены в башмаки, закрепляемые к горизонтальным подкладкам. Узловые соединения металлических лесов должны исключать возможность их сдвига и перекоса.
1.6.52. Леса (рештования) всех типов должны иметь бортики (закраины) и ограждения, исключающие возможность падения людей, а также различных предметов. Высота поручней должна быть 1 м, бортиков — не менее 0,15 м. Ограждения должны иметь не менее одного промежуточного леера. Расстояние между стойками поручней должно быть не более 2 м.
1.6.53. Металлические и деревянные леса (рештования) должны быть обеспечены грозозащитными устройствами (молниеотводами), состоящими из молниеприемника, токоотвода и защитного заземления. Сопротивление заземления не должно превышать 15 Ом. Расстояние между молниеприемниками должно быть не более 20 м. Соединения всех элементов сборных металлических лесов должны обеспечивать между собой электрический контакт.
1.6.54. Настилы подвесных лесов (рештований) должны быть ограждены с наружной и торцевых сторон. Высота поручней должна быть 1 м, бортиков (закраин) — не менее 0,15 м. Расстояние между стойками поручней должно быть не более 2 м. Подвесные леса (рештования) должны быть ограждены также средним леером.
1.6.55. Сообщение между ярусами подвесных лесов (рештований) должно осуществляться по жестко закрепленным лестницам.
1.6.56. Подвесные леса (рештования) во избежание раскачивания должны быть прикреплены к прочным частям конструкции сооружения.
1.6.57. Не допускается соединение смежных секций подвесных лесов (рештований) переходными настилами, стремянками и приставными лестницами.
1.6.58. Ограждения и перила лесов (рештований) должны выдерживать сосредоточенную статическую нагрузку 700 Н (70 кгс).
1.6.59. Рабочие площадки передвижных стремянок, телескопических столов и других передвижных рештований должны быть ограждены поручнями высотой 1 м со средним леером.
1.6.61. Между настилами лесов (рештований) и бортами ремонтируемых судов или переборками должно быть расстояние не более 25 мм. На период очистных и малярных работ это расстояние может быть увеличено до 200 мм.
1.6.62. На рештованиях должны быть вывешены таблички с указанием допускаемого количества одновременно находящихся на них людей и массы материалов. Запрещается скопление людей и укладка материалов на рештованиях в количестве, превышающем установленную допустимую нагрузку.
1.6.63. Подвешивать внутренние рештования к бимсам, карлингсам следует на специальных скобах и серьгах, предварительно проверенных на прочность. Подвешивание рештований на тросах запрещается.
1.6.64. При работе на высоте более 1,5 м леса (рештования) должны быть оборудованы перилами высотой 1 м со средним леером и бортиками высотой не менее 0,15 м.
1.6.65. Не допускается одновременная работа отдельных лиц или бригад друг над другом по одной вертикали. При необходимости выполнения таких работ должны быть устроены специальные навесы, предохраняющие работающих внизу от случайного падения предметов.
1.6.66. Щиты или доски настилов лесов (рештований), снятые при ремонте судовых конструкций, необходимо поставить на место и закрепить сразу после окончания работ.
1.6.67. Использование лесов (рештований) как опорных точек конструкций для укладки проводов и кабеля, а также закрепление к ним блоков и талей запрещается.
1.6.68. Запрещается оставлять в нерабочее время на рештованиях и подмостях инструмент, детали, промывочные, смазочные, лакокрасочные и другие материалы.
1.6.69. На судах, ремонтируемых у причала, забортные подвесные рештования устанавливают по месту на металлических кронштейнах или на консолях из профильной стали. Устройство настилов и ограждений на них должно отвечать требованиям, предъявляемым к инвентарным рештованиям.
1.6.70. Разборка инвентарных лесов (рештований) должна проводиться сверху. Опускать демонтируемые части разрешается после ограждения опасных зон и выставления наблюдающего. Запрещается сбрасывать отдельные предметы. Разбирать леса (рештования) способом обрушения запрещается.
1.6.71. При монтаже и разборке лесов (рештований) должен быть закрыт доступ к месту работы лицам, не участвующим в работе.
1.6.72. Гвозди на разбираемых лесах (рештованиях) необходимо немедленно вынуть после спуска лесов на причал, палубу судна или стапель-палубу дока.
1.6.73. При монтаже и демонтаже лесов (рештований), не имеющих сплошных настилов, работающие должны быть снабжены предохранительными поясами с прочными канатами, закрепленными на судне. Длина каната в каждый момент работы должна регулироваться так, чтобы в случае падения работающего высота падения не превышала 0,75 м.
1.6.74. Во время грозы либо при скорости ветра 12 м/с и более, а также с наступлением темноты (при отсутствии искусственного освещения) работы с лесов (рештований), их монтаж и демонтаж не допускаются.
1.6.75. Самоходные леса (рештования), смонтированные на автопогрузчиках, должны быть надежно закреплены на каретке погрузчика. Запрещается устанавливать леса на погрузчики, имеющие выдвигающиеся каретки и поворотные вилы. Способ обеспечения устойчивости лесов и допускаемые нагрузки и углы наклона рамы должны указываться в проекте. Если на погрузчике имеется сталкивающее устройство, оно должно быть снято. При работе на лесах (рештованиях) цепные леера и люки площадок должны быть закрыты. Во время маневрирования погрузчика рабочие не должны находиться на лесах. При работах на передвижных подъемных и телескопических беседках запрещается передвижение установки с людьми, если беседка не спущена на минимальную высоту.
1.6.76. На самоходных рештованиях, передвигающихся по башне дока, троллейное электропитание запрещается. Перемещать рештования следует плавно, без резких изменений направления движения.
повреждения канатов, выходящего за пределы норм допускаемого износа, схода канатов с блоков или барабанов;
Источник
Строительные леса — виды и характеристики
Строительные леса – непременный атрибут на каждой стройке, при реставрационных и ремонтных фасадных работах, при покраске зданий и сооружений. Благодаря этим конструкциям работники добираются на нужную высоту для выполнения своих обязанностей, на леса подается необходимое количество строительных или отделочных материалов, А безопасность рабочих обеспечивают специальные фасадные укрывные сетки.
Виды строительных лесов
Все конструкции этого типа подразделяются на стационарные и мобильные виды.
Леса, которые устанавливаются стационарно на период работ, бывают таких видов:
• приставные стоечные штыревые и хомутовые;
• клинно-хомутовые.Мобильные или передвижные леса это:
Особенности металлических лесов разных типов
Все типы лесов изготовляются по требованиям ГОСТ 24258-80 строго в соответствии с утвержденной проектной документацией. Разрешены к использованию в районах, где сейсмичность не превышает 6 баллов.
Рамные конструкции
Наиболее распространенными и востребованными являются леса рамного типа. Это пространственная многопролетная металлическая конструкция, состоящая из унифицированных рам, которые соединены горизонтальными и диагональными связями по опорам, на которых размещены деревянные настилы. Соединения – флажковые узлы.
Каркас конструкции – вертикальные рамы трех видов: проходная, боковая и с лестницей. Для установки рамных лесов на углах, криволинейных частях фасадов, при стыках с конструкциями другого типа применяются поворотные и неповоротные хомуты и стяжки.
Основные параметры:
• высота между ярусами – 2 метра;
• шаг яруса вдоль стены 3 метра;
• ширина яруса – минимум 1 метр;
• рабочие температуры: от – 30 до +35 градусов;
• максимальная нагрузка до 200 кг/м2;
• диаметр металлической стойки от 42 до 48 мм;
• предусмотрены продольные и торцевые ограждения;
• конструкция усиливается ригелями между 2 и 3 ярусами;
• вдоль настила устанавливаются бортовые доски;
• обязательна комплектация молниезащитой.
Стойка-ригель или леса стоечные приставные
Эта пространственная система состоит металлических стоек и ригелей, которые закрепляются с помощью патрубков и крюков. Этот тип имеет две разновидности:
• стоечные леса хомутового типа.
Основные параметры лесов штыревого типа:
• высота между ярусами – 1,9 метра;
• шаг яруса вдоль стены 3 метра;
• ширина яруса – минимум 1 метр;
• рабочие температуры: от – 40 до +40 градусов;
• максимальная нагрузка до от 300 до 500 кг/м2;
• диаметр металлической стойки от 48 мм;
• предусмотрены продольные и торцевые ограждения;
• обязательна комплектация молниезащитой.
Клино-хомутовые приставные леса
Собирается из продольных замкнутых рам с жесткой конструкцией. Соединяются они с помощью клиновых зажимов. Возможна установка рабочих ярусов только на нужной высоте, минуя ненужные уровни.
Основные параметры лесов клинно-хомутового типа:
• высота между ярусами – 2 метра;
• шаг яруса вдоль стены 2 или 3 метра;
• глубина яруса – минимум 1, оптимально 1,5 метр, максимально 3 метра;
• рабочие температуры: от – 40 до +40 градусов;
• максимальная нагрузка до от 600 (ЛСК-60) до 1000 (ЛСК-100) кг/м2;
• диаметр металлической стойки минимум 48х2 мм;
• предусмотрены продольные и торцевые ограждения;
• обязательна комплектация молниезащитой.
Передвижные подмостки и вышки-туры
Благодаря вариативности размеров и возможности быстрого передвижения в нужное место вышки и подмостки позволяют выполнять работы в самых труднодоступных местах. Конструкция состоит из замкнутых облегченных профилей. Передвижение осуществляется с помощью колес рояльного типа, которые снабжены тормозами и стопорами. Рабочие площадки бывают 4 типоразмеров. Вышки и подмотки возможно наращивать до нужной высоты.
Основные параметры вышек-туров:
• максимальная высота вышек – до 22 метров;
• максимальная нагрузка 200кг/м2.
Источник