Трелевочный трактор
Трелевочный трактор (скиддер) – спецтехника, используемая во время лесозаготовительных работ. Он был создан в 1947 г. инженерами Ленинградской лесотехнической академии имени Кирова и конструкторского бюро Кировского завода. По состоянию на 2020 г. в лесозаготовительном секторе РФ применяется 20 тыс. трелевочных тракторов для заготовки древесных материалов.
Назначение техники
Трелевка – процесс транспортировки целых деревьев, слоев, сортиментов или хлыстов к месту хранения или обработки. Она осуществляется без прокладки дополнительных дорог и путей. Трелевка может проводиться в суровых климатических условиях, независимо от времени года. Данный метод транспортировки лесных материалов используется на промышленных предприятиях, фермах и крупных лесных угодьях.
Скиддеры предназначены для перевозки древесных заготовок по обширным территориям в течение длительного промежутка времени.
Трелевочники способны перемещаться в условиях бездорожья, вне зависимости от погодных условий. Они отличаются высокой маневренностью, мобильностью, надежностью и универсальностью.
Технические характеристики трелевочного трактора (мощность, вес, размеры, клиренс, размер колеи и усилие на грунт) определяют его функциональные особенности и способность оперативно доставлять древесину в пункт назначения.
Конструкция трелевочного трактора
Трелевочные машины собираются на основе стандартных тракторов. Они состоят из следующих элементов:
- Ходовая часть. Она обладает широкой опорной площадью, что позволяет снизить нагрузку на почву. Трелевочники оснащаются усиленной подвеской и мощными колесами, что позволяет транспортному средству перемещаться по бездорожной поверхности и лесным тропам.
- Задняя часть. Здесь располагаются платформы, гидроманипуляторы и лебедки, предназначенные для погрузки бревен. Эти механизмы позволяют захватывать большой объем древесины за короткий промежуток времени.
- Кабина машиниста. Она размещается в передней части трактора и уравновешивает нагрузку, возникающую при погрузке древесных материалов. В кабине располагается оператор, управляющий контроллерами, рычагами и кнопками скиддера.
Большинство трелевочников оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Средняя мощность силового агрегата составляет 60 – 75 л. с.
Механизм сбора бревен
Одним из самых эффективных механизмов сбора бревен являются клещевые трелевочные захваты. Они являются элементами гидравлической системы, устанавливаемой на привод трактора. С помощью этих механизмов за 1 день работы можно погрузить бревна с общим объемом 1000 м 3 . Чаще всего скиддеры с клещевыми трелевочными захватами применяются в Южной и Северной Америке, где больше масштабы лесозаготовительных работ.
Трелевочные захваты отличаются высокой прочностью и универсальностью. Наибольшей популярностью пользуются механизмы Mammut с 3-х точечной навеской. Они созданы созданные для трелевки тяжелых сортов древесины. Средняя стоимость механизмов Mammut составляет 3 тыс. евро. Эти трелевочные захваты имеют следующие характеристики:
- ширина раскрытия клещей – 2 м;
- общее давление зажимных цилиндров – 9 т;
- вес – 235 кг.
При эксплуатации трактора с трелевочными захватами необходимо обеспечить оптимальное сцепление между колесами и лесной тропой. Для этого требуется увеличить вес передней части трелевочника. В качестве утяжелителей используются цепи. Они также защищают колеса от физических соударений с деревьями, камнями и иными препятствиями.
Виды трелевочных тракторов
Выделяют следующие разновидности трелевочников по механизму сбора бревен:
- Чокерные скиддеры. Эта спецтехника оснащается чокерными механизмами. Они состоят из стального троса, петли и крюка с защелкой. При обхвате грузов механизмы закрепляются при помощи чокерного замка, что позволяет зафиксировать бревна в выбранном положении.
- Бесчокерные трелевочные трактора. Эти транспортные средства оборудуются захватывающими устройствами с гидроманипуляторами, позволяющими собирать большое количество стволов деревьев. Бесчокерные скиддеры отличаются высокой маневренностью и производительностью.
Также существует классификация трелевочных машин по типу передвижения. Трактора с гусеничной базой обеспечивают лучшее сцепление с почвой и обладают повышенной проходимостью. Они устойчивы к воздействию влаги и имеют большую грузоподъемность. Трактора с колесной базой отличаются высокой скоростью, низкой стоимостью и большим дорожным просветом. Они могут перемещаться по дорогам общего пользования и не требуют частого технического обслуживания.
Популярные производители
Наибольшей популярностью пользуются трелевочники от следующих производителей:
- John Deere. Эта американская компания занимается выпуском спецтехники для лесозаготовительных работ. Ее трактора отличаются высокой прочностью, маневренностью и проходимостью. Скиддеры от John Deere имеют откидную кабину, что позволяет машинисту получить доступ к двигателю и трансмиссии.
- Caterpillar. Является одной из крупнейших американских компаний по производству спецтехники. Она выпускает колесные тракторы с высокими показателями продольной и поперечной проходимости. Скиддеры от Caterpillar оборудуются эффективными системами охлаждения и реверсивными вентиляторами.
- МТЗ. Эта белорусская компания была создана на базе Минского тракторного завода, основанного в СССР. Она выпускает колесные и гусеничные тракторы с десятискоростной коробкой передач и раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой.
В России крупнейшим производителем скиддеров является компания “Ростсельмаш”, расположенная в Ростове-на-Дону. Она создана на базе одноименного завода, построенного в 1929 г. Самой популярной моделью тракторов от компании “Ростсельмаш” является Rostselmash Versatile 2375 с дизельным двигателем Cummins.
Источник
Машины для трелёвки и транспортировки древесины. Трелёвочный трактор. Форвардер. Сортиментовозы.
Процесс лесозаготовки состоит из валки леса, очистки ствола от сучьев и верхушки – формируются так называемые «хлысты». После удаления раскряжевки лесозаготовители приступают к трелёвке – тянут «хлысты» к месту сортировки. На заранее выделенной площадке происходит распределение «хлыстов» на сортименты – бревна нужной длины и соответствующего качества. В этот момент происходит обмер древесины, определение качественных характеристик. После распределения древесины по сортиментам происходит укладка деревьев в штабели, погрузка и их транспортировка.
Трелёвка древесины осуществляется с помощью чокерной и бесчокерной техники. Также используются погрузочно-транспортные лесные машины. На участках леса с горными рельефами для трелевки древесины применяются и канатные трелевочные установки.
Погрузка сортиментов осуществляется с помощью челюстных и стреловых лесопогрузчиков, а также с помощью гидро-манипуляторов.
Важно отметить, что комплекс работ по трелевке и погрузке осуществляется также с помощью современного лесного комбайна – форвардера.
Вывозка леса производится с помощью лесовозных автомобилей-тягачей, прицепов-роспусков, автомобилей-сортиментовозов, щеповозов, а также с посредством узкоколейных тепловозов.
Строительство лесовозных дорог помимо дорожно-строительной техники не обходится без специальных машин, предназначенных для эксплуатации лесовозных дорог.
ТРЕЛЁВОЧНЫЙ ТРАКТОР
Трелёвочными тракторами осуществляется механический способ транспортировки сортиментов. Лесохозяйственный трелевочный трактор специальным механизмом подтягивает уже очищенную от сучьев и верхушки древесину (хлысты) к разделочной площадке лесного участка. Трелевка хлыстов может осуществляться в полу-подвешенном или подвешенном состоянии.
В процессе лесозаготовки после того, как древесина очищена, трелёвочные тракторы начинают потрелёвку, чтобы доставить хлысты на лесной склад на ракряжевку – удаление коры, а также для обмера древесины и формирования сортиментов в соответствии с заданными параметрами. Сортименты трелюются и транспортируются чокерными трелевочными или бесчокерными тракторами.
ФОРВАРДЕР
Форвардер представляет собой транспорт, с помощью которого осуществляется трелевка неочищенной древесины и сортиментов . По сути, форвардер выполняет функции тягача и погрузчика.
Следуя за харвестером форвардер погружает хлысты и транспортирует их на склад. Таким образом, пара автоматизированных многофункциональных лесных комбайнов выполняют весь основной процесс лесозаготовки:
- валка леса,
- очистка бревен от веток и верхушки,
- раскряжевка бревен (освобождение от коры),
- погрузка,
- трелёвка и вытягивание бревен с труднодоступных мест,
- транспортировка бревен.
СОРТИМЕНТОВОЗЫ
Лесовозом-сортиментовозом называется самоходная машина, либо грузовой автомобиль. Также к данному виде транспортной технике по перевозке сортиментов относятся железнодорожные вагоны, предназначенный для перевозки бревен и пиломатериалов.
Лесовоз автомобиль-сортиментовоз снабжен конструкцией для укладки бревен в штабеля в виде каркаса с пилообразной нарезкой. Каркас располагается снизу, что позволяет лучше удерживать груз. Лесовозы снабжены специальными грузовыми шасси.
Источник