Тпу ботанический сад пионер

Сергей Собянин: ТПУ «Ботанический сад» построят по проекту японского архитектурного бюро

Победителем открытого конкурса на строительство транспортно-пересадочного узла «Ботанический сад» стала девелоперская компания «Пионер» (входит в ГК «Пионер») с проектом, разработанным при участии японского архитектурного бюро Nikken Sekkei, специализирующегося на транспортной инфраструктуре. Инвестор выиграл право покупки 100%-ной доли в уставном капитале ООО «Ботанический сад». Об этом сообщает портал Правительства Москвы http://www.mos.ru.​

«Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» планируется построить вблизи будущей станции Малого кольца железной дороги и южного вестибюля станции метро «Ботанический сад» уже через три года. Проект ТПУ подготовлен при участии ведущего японского архитектурного бюро Nikken Sekkei с более чем 100-летней историей. В рамках ТПУ в единый комплекс будут объединены сразу несколько видов транспорта: МКЖД, метро, автобусы и автомобили. Реализация проекта позволит не только облегчить транспортную ситуацию в районе, но и создать новые рабочие места», — заявил Мэр Москвы Сергей Собянин.

Комплексная концепция проекта предполагает создание трех компактно расположенных функциональных зон. Первая и самая важная – это технологическая часть ТПУ, объединяющая транспортную инфраструктуру. Вторая зона представляет собой административно-деловой и коммерческий блок: торговый и офисный центры, а также апарт-отель. Всего проектом предусмотрена застройка двух участков общей площадью более 3,3 га, где ГК «Пионер» возведет около 135 тыс. кв. м недвижимости (из них 110 тыс. «квадратов» составит наземная площадь объектов). Также будет создано парковочное пространство на 1 тыс. машиномест. Третья зона — жилые объекты: современный квартал LIFE-Ботанический сад, который ГК «Пионер» планирует достроить в рамках редевелопмента промзоны к 2018 году.

Проектно-архитектурное бюро Nikken Sekkei создано в 1900 году. В современном виде компания работает с 1950 года. Штаб-квартира расположена в Токио, зарубежные филиалы открыты в Китае, Южной Корее, Вьетнаме, ОАЭ. На протяжении нескольких десятков лет Nikken Sekkei работала над улучшением транспортной инфраструктуры Японии. Проекты компании характеризуются бережливым подходом к использованию ресурсов и высокой энергоэффективностью. В России компания уже принимала участие в разработке проекта развития «новой Москвы», мастер-плана редевелопмента территории бывшего завода «Москвич», новых городов-спутников Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также района Красноярска. Всего в Nikken Sekkei работают более 2 тыс. человек, большая часть из которых — это архитекторы и инженеры высочайшего уровня с многолетним профессиональным опытом.

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru в Telegram

Теги

Источник

Инвестор пошел в сад

Определился инвестор, который займется строительством первого транспортно-пересадочного узла в столице. Компания «Пионер» выиграла открытый конкурс на право аренды земельного участка для возведения ТПУ «Ботанический сад» на Малом кольце Московской железной дороги. В рамках реализации проекта появится порядка 140 тыс. кв. метров недвижимости, а также парковка на тысячу машиномест.

В конце прошлого года власти столицы объявили конкурсы на аренду земельных участков для строительства первых трех ТПУ: «Ботанический сад», «Новокосино» и «Алма-Атинская». Подвести итоги планировалось в конце февраля, но потом сроки перенесли. На прошлой неделе определился инвестор ТПУ «Ботанический сад». Претендентов было двое – девелоперская компания «Пионер» и ООО «Реконструкция».

«При определении победителя конкурса наряду с критерием оценки учитывались и неценовые параметры. Они включали в себя опыт реализации девелоперских проектов, финансово-экономические показатели предприятия, а именно: совокупность выручки по МСФО за три года, также необходимо было наличие архитектурной концепции и ее технико-экономические показатели», – рассказал руководитель столичного департамента по конкурентной политике Геннадий Дёгтев. Победителем конкурса была признана компания «Пионер», сумма сделки с которой составит 1,14 млрд рублей.

Победитель получил право арендовать два земельных участка площадью 18,8 тыс. кв. метров и 14,7 тыс. кв. метров соответственно под проектирование и строительство, а также право собственности на нежилое здание площадью 406,1 кв. метра, расположенное по адресу: ул. Вильгельма Пика, вл. 13.

Реализация проекта застройки ТПУ «Ботанический сад» позволит создать до 8,1 тыс. рабочих мест. Концепция предусматривает строительство более 44,6 тыс. кв. метров офисной, 45,4 тыс.кв. метров торговой недвижимости, а также гостиницы площадью 51,3 тыс. кв. метров. На этих объектах предусмотрены парковки на тысячу машино-мест. В основе будущего ТПУ – проектируемая железнодорожная станция Ботаническая МКЖД, станция метро «Ботанический сад» и наземный общественный автотранспорт.

Как пояснил руководитель городского агентства по управлению инвестициями Леонид Кострома, объекты ТПУ разделены на технологическую и коммерческую составляющие: «Доходы от коммерческой части обеспечивают окупаемость инвестиций. Обязательства сторон распределены таким образом, что инвестор финансирует строительство коммерческой части в составе ТПУ, а город за счет полученных средств от инвестора компенсирует расходы на строительство технологической части. Сюда входят подземные и надземные переходы, плоскостные автостоянки, многоэтажные парковки, а также сопутствующие объекты».
Сейчас продолжается прием заявок по аренде земельных участков для строительства ТПУ «Алма-Атинская» и «Новокосино». Аукционы по объектам назначены на 28 апреля 2016 года.

Начальный размер годовой арендной платы для земельного участка площадью 3,1 га для строительства ТПУ «Алма-Атинская» составляет 373,3 млн рублей. В Братеево планируется построить многофункциональный комплекс площадью 85 тыс. кв. метров. На его территории должны появиться технологические помещения площадью 4,39 тыс. кв. метров; центр государственных услуг; объекты торгово-бытового назначения – 46,8 тыс. кв. метров; культурно-просветительского – 1,7 тыс. кв. метров; спортивного – 800 кв. метров, а также административно-делового – 6,3 тыс. кв. метров.

Также проект ТПУ включает строительство конечной станции наземного общественного транспорта, подземного пешеходного перехода и перехватывающей парковки.

Размер годовой арендной платы для строительства ТПУ «Новокосино» составляет 309,1 млн рублей. Площадь территории под застройку – 4,1 га. В рамках ТПУ предусмотрено возведение многофункционального комплекса площадью 63,5 тыс. кв. метров и терминала площадью 7,39 тыс. кв. метров, который будет включать в себя технологические и социальные помещения (досуговый центр и центр детского творчества). Будут предусмотрены магазины и точки общепита, кинотеатр, а также подземный паркинг на 589 машино-мест.

Как ранее писала «Московская перспектива», власти столицы готовятся объявить еще четыре конкурса на право аренды земельных участков для строительства ТПУ: «Рассказовка», «Селигерская», «Парк Победы» и «Лефортово». Аукционы первоначально планировалось объявить в конце февраля этого года, но потом было принято решение пересмотреть конкурсную документацию.

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru в Telegram

Источник

Сергей Собянин: ТПУ «Ботанический сад» построят по проекту японского архитектурного бюро

Победителем открытого конкурса на строительство транспортно-пересадочного узла «Ботанический сад» стала девелоперская компания «Пионер» (входит в ГК «Пионер») с проектом, разработанным при участии японского архитектурного бюро Nikken Sekkei, специализирующегося на транспортной инфраструктуре. Инвестор выиграл право покупки 100%-ной доли в уставном капитале ООО «Ботанический сад».

«Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» планируется построить вблизи будущей станции Малого кольца железной дороги и южного вестибюля станции метро «Ботанический сад» уже через три года. Проект ТПУ подготовлен при участии ведущего японского архитектурного бюро Nikken Sekkei с более чем 100-летней историей.

В рамках ТПУ в единый комплекс будут объединены сразу несколько видов транспорта: МКЖД, метро, автобусы и автомобили. Реализация проекта позволит не только облегчить транспортную ситуацию в районе, но и создать новые рабочие места», — заявил Мэр Москвы Сергей Собянин.

Комплексная концепция проекта предполагает создание трех компактно расположенных функциональных зон. Первая и самая важная – это технологическая часть ТПУ, объединяющая транспортную инфраструктуру. Вторая зона представляет собой административно-деловой и коммерческий блок: торговый и офисный центры, а также апарт-отель.

Всего проектом предусмотрена застройка двух участков общей площадью более 3,3 га, где ГК «Пионер» возведет около 135 тыс. кв. м недвижимости (из них 110 тыс. «квадратов» составит наземная площадь объектов). Также будет создано парковочное пространство на 1 тыс. машиномест.

Третья зона — жилые объекты: современный квартал LIFE-Ботанический сад, который ГК «Пионер» планирует достроить в рамках редевелопмента промзоны к 2018 году.

Наша справка

Проектно-архитектурное бюро Nikken Sekkei создано в 1900 году. В современном виде компания работает с 1950 года. Штаб-квартира расположена в Токио, зарубежные филиалы открыты в Китае, Южной Корее, Вьетнаме, ОАЭ.

На протяжении нескольких десятков лет Nikken Sekkei работала над улучшением транспортной инфраструктуры Японии. Проекты компании характеризуются бережливым подходом к использованию ресурсов и высокой энергоэффективностью.

В России компания уже принимала участие в разработке проекта развития «новой Москвы», мастер-плана редевелопмента территории бывшего завода «Москвич», новых городов-спутников Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также района Красноярска. Всего в Nikken Sekkei работают более 2 тыс. человек, большая часть из которых — это архитекторы и инженеры высочайшего уровня с многолетним профессиональным опытом.

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru в Telegram

Источник