23. Требования безопасности при вывозке древесины автомобилями
Организация вывозки древесины автомобилями и эксплуатация лесовозных дорог, веток и усов должны осуществляться в соответствии с Правилами дорожного движения, Правилами технической эксплуатации автомобильных лесовозных дорог. Руководящий подъем дороги в грузовом направлении принимают не более 40 % при равнинном рельефе, 60 % при холмистом и 90 % при горном. В порожниковом направлении допускается увеличение уклона на 20 %. Радиусы кривых в плане должны быть не менее 400 м для магистралей и 150 м для веток и усов; в стесненных условиях соответственно 120, 40 и 30 м. На однополосных дорогах двухстороннее движение необходимо обеспечивать устройством разъездов полезной длиной не менее 30 м, расположенных в пределах прямой видимости, но не далее 500 м один от другого. Переход однополосной дороги в двухполосную на разъездах необходимо осуществлять на участке длиной не менее 10 м. На крутых косогорах и участках дорог с насыпями высотой более 2 м, а также на участках, пересекающих топкие болота и разливы рек, при съезде с дороги должны быть устанавлены сигнальные столбики, тумбы, сплошные металлические железобетонные или канатные ограждения на прямых участках через 50 м, на кривых через 5–25 м. Вдоль глубоких ущелий с обрывистыми стенками необходимо устанавливать удерживающие и отбойные ограждения.
Рис. 23.1. Вывоз древесины автомобилями
Хлысты или деревья, погруженные на лесовозный автопоезд (рис. 23.1), водитель должен увязать между передним и задним кониками одним или двумя специальными увязочными приспособлениями. Лесоматериалы увязывают по стойкам с освобождением их от увязочного приспособления с поверхности дороги. Допускается увязывать лесоматериалы увязочным приспособлением между стойками, если транспортирование их осуществляется внутри предприятия. Увязку пачки следует выполнять со стороны, противоположной выгрузке, осуществляемой с помощью разгрузочно-растаскивающих устройств и со стороны рабочего места водителя при выгрузке с помощью кранов. Запрещается перевозка хлыстов, деревьев и лесоматериалов, погруженных выше стоек. При вывозке древесины по автомобильным дорогам прицепы, роспуски, полуприцепы должны быть оборудованы тормозами и световыми сигналами. Хлысты и деревья, выступающие за габарит автопоезда, обозначаются сигнальными щитками или флажками размером 400400 мм (с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосками шириной 50 мм). Лесовозные автопоезда должны быть оборудованы ограждением кабины, дополнительной поворотной фарой с задней стороны кабины сверху, используемой для освещения в темное время погружаемых хлыстов и деревьев. Перевозка пассажиров в кабинах лесовозных автопоездов запрещается. Для поездки на лесовозном автопоезде по служебным делам должно быть получено разрешение администрации предприятия.
Контрольные вопросы к разделу 23
1. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при вывозке древесины автомобилями по лесовозным дорогам?
2. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при вывозке древесины лесовозами по автомобильным дорогам?
Источник