Прицеп для газона 3307

Прицеп для газ 3307

Описание модели ГАЗ-3307 (3307)

Модификации автомобиля ГАЗ-3307:

— ГАЗ-330701 — исполнение «ХЛ» для холодного климата;
— экспортные — ГАЗ-330706 — для стран с умеренным климатом и ГАЗ-330707 — для стран с тропическим климатом;
— ГАЗ-33073 — грузопассажирское такси;
— ГАЗ-33075 и ГАЗ-33076 — газобаллонные, работающие соответственно на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутане) и сжатом природном газе;
— ГАЗ-33072 — шасси для самосвалов;
— ГАЗ-33074 — шасси для автобусов;
— ГАЗ-3307 — шасси для специализированных автомобилей.

Грузоподъемность, кг — 4500

Снаряженная масса, кг — 3200
В том числе:
на переднюю ось, кг — 1435
на заднюю ось, кг — 1765

Полная масса, кг — 7850
В том числе:
на переднюю ось, кг — 1875
на заднюю ось, кг — 5975

Допустимая масса прицепа:
с инерционно-гидравлическим приводом тормозов, кг — 3500
не оборудованного тормозной системой, кг — 750

Максимальная скорость автомобиля, км/ч — 90
То же, автопоезда, км/ч — 80
Минимальная устойчивая скорость на низшей передаче, км/ч — 5-6
Время разгона автомобилей до 60 км/ч, с — 32

Максимальная преодолеваемый подъем автомобилями — 25%
То же, автопоездом — 18%
Выбег автомобилей с 50 км/ч, м — 660
Тормозной путь автомобилей с 50 км/ч, м — 25

Контрольный расход топлива автомобилей: л/100 км:
при 60 км/ч, л — 19,6
при 80 км/ч, л — 26,4

Радиус поворота:
по внешнему колесу, м — 8
Габаритный, м — 9

Двигатель

Модификация ЗМЗ-53-1 1, бензиновый, V-образный (900), 8 цил., 92×80 мм, 4,25 л,
степень сжатия — 7,6,
порядок работы — 1-5-4-2-6-3-7-8,
мощность 88.5 кВт (120 л.с.) при 3200 об/мин,
крутящий момент — 284,5 (29 кгс·м) при 2000–2500 об/мин,
карбюратор — К-135,
воздушный фильтр — инерционно-масляный.
Предусмотрена установка предпускового подогревателя ПЖБ-1 2 тепло производительностью 10400 ккал/ч (мощность 1 2 кВт).

Трансмиссия

Сцепление — однодисковое, с периферийными пружинами, привод выключения — гидравлический.
Коробка передач — 4-ступ., передаточные числа: I — 6,55; II — 3,09; III — 1,71; IV — 1,0; ЗХ — 7,77.
Карданная передача — из двух валов с промежуточной опорой.
Главная передача — одинарная гипоидная, передаточное число — 6,17.

Колеса и шины

Колеса — дисковые, обод. 6.0Б-20 с бортовыми кольцами, крепление на 6 шпильках.
Шины — 8.25R20 (240R508) моделей У-2 (К-84) или К-55А, давление в шинах передних колес — 4,5 кгс/см 2 ; задних — 6,3 кгс/см 2 .
Число колес — 6+1

Подвеска

Зависимая: передняя — на полуэллиптических рессорах с амортизаторами; задние — на полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами; концы коренных листов всех рессор установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов.

Тормоза

Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами диаметр 380 мм, ширина передних накладок — 80 мм, задних — 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем.
Стояночный тормоз — трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом.
Запасной тормоз — любой из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление

Рулевой механизм — глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число — 21,3.

Электрооборудование

Напряжение — 12 В
аккумуляторная батарея — 6СТ-75
генератор — Г250-Г2
регулятор напряжения — 222.3702
стартер — 230-А1
катушка зажигания — Б114-Б (Б116)
коммутатор зажиганий — ТК102А (13.3734 или 13.3734-01)
добавочный резистор — СЭ107 (14.3729)1
распределитель (датчик-распределитель) — Р133-Б (24.3706)
свечи зажигания — A11-30.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы

Топливный бак 105 л
бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем), л — 23
вода или тосол — А40, тосол — А65
система смазки двигателя, л — 10
всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже −20°С масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель — всесезонно АСЗп-10)
коробка передач — 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже −25°С масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель — всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже −30°С смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А);
картер главной передачи — 8,2 л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже −35°С ТСз-9гип (заменитель — при температуре ниже −35°С смесь масла ТСп-14гни с 10-15% диз. топлива 3 или А);
картер рулевого механизма — 0,6 л, то же, что для коробки передач;
амортизаторы 2×0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель — масло веретенное АУ);
гидроприводы тормозов и выключения сцепления — соответственно — 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость «Томь» (заменитель — «Нева»);
бачок омывателя ветрового стекла — 1,5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Фургоны на базе шасси ГАЗ-3307

Грузовые автомобили Горьковского автомобильного завода всегда пользовались популярностью – «газончики» неприхотливые и выносливые, легко ремонтируются и доступные в цене. ГАЗ 3307 не является исключением – на базе шасси грузовика выпускаются различные модели.

Автомобили ГАЗ всегда отличались особой выносливостью и надежностью. ГАЗ-3307

Технические характеристики шасси ГАЗ 3307

Шасси ГАЗ 3307 имеет несколько модификаций и предназначается для перевозки разных грузов. Несколько примеров шасси на базе 3307:

• 33072 – шасси предназначено для самосвала САЗ;
• 33074 – шасси для автобуса КАВЗ (удлиненное);
• 33073 – грузотакси (тентованный кузов);
• 33092 – шасси с двойной кабиной вместимостью 7 человек (для пожарных машин).

Автомобили газ 3309 отличаются от бензиновых моделей ГАЗ 3307 только дизельным двигателем, все остальные технические характеристики одинаковы.

Габаритные размеры грузовика Газ 3307

Цельнометаллическая кабина 3307 рассчитана на двух человек, она оборудована ремнями безопасности и удобными сиденьями.

Водительское сиденье регулируется, ветровое стекло имеет хорошую обзорность. Грузовик рассчитан на твердое дорожное покрытие и обладает хорошими технико-эксплуатационными данными.

Что касается шасси, среди технических характеристик следует отметить следующие показатели:

Схема устройства задней подвески Газ 3307

• Обе подвески рессорного типа (передняя и задняя), на передней подвеске устанавливаются амортизаторы гидравлического типа;
• Тормоза барабанные на передних и задних колесах;
• Коробка передач газ 3307 четырехступенчатая механическая;
• Привод колес задний, с карданной передачей;
• Бак топливный металлический емкостью 105 литров;
• Двигатель бензиновый карбюраторный, 8 цилиндров, V-образного типа;
• Конструкция кузова рамная.

ГАЗ 3307 имеет эксплуатационные характеристики:

• Максимально допустимая скорость 90 километров в час;
• Минимальное время, необходимое для разгона до 80 км/ч – 64 секунды;
• Расход топлива на ровном участке дороги без нагрузки при скорости 60 км/ч – 19, 6 литров на 100 км;
• Расход топлива на скорости 80 км/ ч – 26,4 л.

Модель фургона на базе шасси газ 3307

Расстояние между передней и задней осью (колесная база) шасси 3307 равно 3,8 метрам, дорожный просвет составляет 265 мм.

Фургоны ГАЗ 3307

Фургоны на базе автомобиля ГАЗ 3307 пользуются широким спросом, в кузове грузовика перевозят различные грузы – это могут быть продукты питания и товары промышленного назначения. Такой специализированный автомобиль привлекает своей невысокой ценой, простотой и выносливостью Грузовой автомобиль 3307 легко отремонтировать в любом сервисе или своими руками, на него нет проблем с запчастями и цены на детали вполне доступны.

Специализированные фургоны

На базе автомобиля ГАЗ-3307 сегодня многими фирмами изготавливаются специализированные и специальные фургоны.

Аварийная машина на базе Газ 3307

Фургон промтоварный

На базе шасси ГАЗ-3307 производят также промтоварные фургоны. Эти фургоны предназначены для перевозки промышленных товаров. Такими товарами могут быть мебель, бытовая техника, да и любой другой товар, который не требует специальных температурных условий.
Промтоварный фургон служит для перевозки товаров промышленного назначения. Подобным грузом может быль различная мебель, предметы бытового назначения, строительные материалы, автомобильные запчасти и другие товары, не требующие специальных условий для перевозки.

Фургон изотермический

Одним из видов специализированных фургонов, которые строятся на шасси ГАЗ-3307, являются изотермические фургоны. В изотермических фургонах перевозят различные грузы, которые требуют специального температурного режима. Это могут быть продукты питания, живые цветы, медикаменты. Для того чтобы создать специальный температурный режим в изотермическом фургоне, при его строительстве используются теплоизолирующие материалы.
Для перевозки скоропортящихся продовольственных товаров используется изотермический фургон. Каркас кузова изготавливается из стали, что придает прочность конструкции. Стены фургона обшиваются оцинковкой с наружной и внутренней стороны. Между листами полость заполняется теплоизоляционным материалом.

При установке внутри кузова холодильного оборудования в таком автомобиле есть возможность перевозить замороженные продукты.

Сам фургон изготавливается из стального профиля, обеспечивая жесткость конструкции. Потом каркас обшивается с двух сторон оцинковкой, а полости заполняются утеплителем. В качестве утеплителя может служить пенопласт, пенополиуретан или пенополистирол. В изотермическом фургоне может быть установлено холодильное оборудование, что значительно повышает эффективность сохранения товаров и позволяет транспортировать их на приличные расстояния.

Фургон хлебный

А еще автомобили ГАЗ-3307 служат платформой для хлебных фургонов. Ежедневно такие фургоны развозят по магазинам наших городов и сел хлеб и хлебобулочные изделия в лотках и контейнерах.

Фургон для перевозки хлеба имеет внутри специальный каркас, на котором размещаются лотки. Для удобной погрузки и выгрузки хлебобулочных изделий кузов оборудован удобными дверями. Автомобиль для перевозки хлеба пользуется особой популярностью, так как спрос на хлебные изделия есть всегда.
На базе авто ГАЗ-3307 производятся специальные фургоны, например автозаки.

Фургон грузопассажирский

Грузопассажирские фургоны предназначены для перевозки людей. Они внутри оборудованы лавочками для сидения, боковыми окнами и дверями в задней части кузова. Для перевозки заключенных есть специальные автомобили (автозаки). Специальные вахтовые фургоны оборудованы всем необходимым для перевозки людей и оборудования на дальние расстояния.

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА «УСЛУГИАВТО»

Официальный форум компании «УСЛУГИАВТО» — «ВСЕ О ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ И ТЮНИНГЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» Экспертиза — Сертификация — Услуги

• Список форумов‹Список форумов общей категории‹Внесение изменений в конструкцию легкового автомобиля (категория «В»)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

Газель в тягач

Re: Газель в тягач

efim_tula » 09 сен 2017, 18:35

Еще один вариант появился, так как с переделкой газели сложности.

Есть ГАЗ 3309, тормоза пневмо-гидравлические, по длине он такой же как и Газель почти, колесная база 5050. К нему можно цеплять зиловский прицеп ОДАЗ 9357? Само седло как я понял Зил, Камаз, Маз. Сам прицеп нужно будет еще и удлинять.

Re: Газель в тягач

Mikhail_Auto » 11 сен 2017, 12:15

Значение 2,0 м/с2 взято из технической документации на прицеп.

Согласен, но погрешность может быть как в одну, так и другую сторону

Re: Газель в тягач

efim_tula » 13 сен 2017, 15:51

По моему второму вопросу что думаете?

Оформленный зил бычок в такой сцепке существует.

Re: Газель в тягач

efim_tula » 13 сен 2017, 15:59

Даже газон нашел в подобной сцепке

Re: Газель в тягач

Mikhail_Auto » 14 сен 2017, 12:12

Можно переделать Газ-3309, 3308, 3307 в тягач для прицепов ОдАЗ-9357, ОдАЗ-885 и др, предназначенных для ЗИЛ-130 и имеющих полную массу до 10т.
Подобные работы проводили в Нижнем Новгороде в середине 2000х.
Для питания тормозов прицепа можно использовать штатный компрессор. В этом случае сделаем расчет производительности компрессора.

Либо вопрос решается установкой дополнительного компрессора.

Обратите внимание, что серийно выпускаются также тягачи на базе ГАЗ-33106 «Валдай» и ГАЗон-Next с пневматическими тормозами. В этом случае достаточно производительности штатного компрессора.

Re: Газель в тягач

efim_tula » 14 сен 2017, 14:21

Mikhail_Auto писал(а): Можно переделать Газ-3309, 3308, 3307 в тягач для прицепов ОдАЗ-9357, ОдАЗ-885 и др, предназначенных для ЗИЛ-130 и имеющих полную массу до 10т.
Подобные работы проводили в Нижнем Новгороде в середине 2000х.
Для питания тормозов прицепа можно использовать штатный компрессор. В этом случае сделаем расчет производительности компрессора.

Либо вопрос решается установкой дополнительного компрессора.

Обратите внимание, что серийно выпускаются также тягачи на базе ГАЗ-33106 «Валдай» и ГАЗон-Next с пневматическими тормозами. В этом случае достаточно производительности штатного компрессора.

Так, собрать значит можно. Расчет по компрессору я так понимаю существует уже, чтоб в пустую деньги не тратить?

По поводу удлинения прицепа, лонжероны меняются, или делается как у газели, рама пополам и туда вставка?

Полную массу состава до 12 тонн сделать можно?

Какие операции я могу произвести сам, есть дипломы автомеханика и сварщика.

Еще вопрос по поводу тормозов, есть ПАЗ 32053, на нем бывают оси завода «КААЗ», в каталогах они выглядят как газоновские, сам автобус с пневмо тормозами, если все подходит, можно перевести газон на пневмо тормоза? Или смысла нет этим озадачиваться, долго и дорого?

Re: Газель в тягач

Mikhail_Auto » 14 сен 2017, 15:46

Работы можете выполнить сами, если помимо диплома есть опыт работы автомехаником, нужно предоставить копию трудовой книжки.

Полная масса ОдАЗ-9357 — 14300 кг.
Полная масса ОдАЗ-885 — 10500 кг.
Газоном можно буксировать оба варианта.
Удлинение прицепа: разрезаются лонжероны рамы в средней части, вваривается вставка аналогичного профиля (двутавр), места сварочных швов усиливаются уголком с перекрытием сварочного шва .
Поднять полную массу полуприцепа можно путем усиления рамы, замены осей в сборе с подвеской, шинами и тормозными механизмами, замены тормозной системы, замены шкворня.

Расчет эффективности компрессора делаем.
Технически допускаем установку тормозной системы ПАЗ-32053 в сборе (магистрали, тормозные механизмы, тормозной кран и т.д.) на Газон. Если поставить компрессор от ПАЗа, то отпадает необходимость расчета эффективности газоновского компрессора.
По стоимости компонентов тормозной системы не могу сориентировать.

Re: Газель в тягач

efim_tula » 14 сен 2017, 19:28

Mikhail_Auto писал(а): Работы можете выполнить сами, если помимо диплома есть опыт работы автомехаником, нужно предоставить копию трудовой книжки.

Полная масса ОдАЗ-9357 — 14300 кг.
Полная масса ОдАЗ-885 — 10500 кг.
Газоном можно буксировать оба варианта.
Удлинение прицепа: разрезаются лонжероны рамы в средней части, вваривается вставка аналогичного профиля (двутавр), места сварочных швов усиливаются уголком с перекрытием сварочного шва .
Поднять полную массу полуприцепа можно путем усиления рамы, замены осей в сборе с подвеской, шинами и тормозными механизмами, замены тормозной системы, замены шкворня.

Расчет эффективности компрессора делаем.
Технически допускаем установку тормозной системы ПАЗ-32053 в сборе (магистрали, тормозные механизмы, тормозной кран и т.д.) на Газон. Если поставить компрессор от ПАЗа, то отпадает необходимость расчета эффективности газоновского компрессора.
По стоимости компонентов тормозной системы не могу сориентировать.

Мне наоборот понизить полную массу, чтоб под платон не попадать.

Я не по стоимости всей системы, я в том смысле что сертифицировать придется, полигон и все такое.

Удлинить любая фирма которая занимается ремонтами прицепов может?

Компрессор на ММЗ д245 разный у газона и пазика?

Печально, в трудовой ни одной записи о этом, тогда их и не оформляли ни где. Трудовой договор 90х годов что работал автослесарем не пойдет для этого? Это вообще недавно так стало?, я когда кузов менял, в ГАИ просто диплом показывал когда заявление подписывали.

Прицеп Для Газ 3307 Или На Что Еще Способен Мой Газон

Загрузил: КФХ Шуреков

Длительность: 6 мин

Битрейт: 192 Kbps

Похожие песни

Автопоезд Газ 3307

1 Мая Особенный День Отмечаем С Особым Размахом

Обзор На Прицеп Самоскид До Саморобного Трактора

Никогда Не Говори Никогда Или Всякое В Жизни Бывает

Прицеп Птс Своими Руками Из Грязи В Князи

Газ 53 С Двигателем Д 245 Начало Изготовления Подрамника Кузова

Видео Удалили Поднимаем Целину

Газ 3307 Ассенизатор Или Как Правильно Откачать Жбо

Жена Сажает Посадка Картофеля

Уборка Зерновых 2019 Начало Положено

Газ 3307 Для Фермера Уже С Тахографом

Установка Кпп Зил 130 На Газ 3307

Газ 3307 Не Справился С Поставленной Задачей А Мы Ищем Приключения На Свою

Самодельная Многофункциональная Картофелесажалка

Фасуем Картофель Вытягиваем Груженую Газель

Газ 3307 Автопоезд В Работе При Посадке Картофеля

Как Заработать На Жизнь Выбор Работы По Душе Или Погоня За Длинным Рублём

Задний Мост Газ 53 Ремонт Редуктора

Устроили Себе Небольшой Отдых После Уборки Зерновых

Слушают

Zoom Up Pentagon

Désolé Feat Fatoumata Diawara Gorillaz

Вдруг Ушли Поезда Мумий Тролль

You Re Born Аигел

Mantra Bring Me The Horizon

Rotimi In My Bad

1618 Ouverture Blind Guardian Twilight Orchestra

Музыка Для Зарядки

Музыка В Крым Зборник

Melanie Martinez Snippet

The Middle Classes Bbc Four

Gimme The Loot Big Baby Tape

Жизнь Без Паники

Отца Сало Эдуард Суровый

Кратко Эрика Лундмоен

What To Do Feat Don Toliver Jackboys Travis Scott

Соль Земли Фильм

Девочка С Каре Мукка

Катит По Району

В Мире Где Нас Растили Так Много Гнили Так Мало Мира

Твои Следы Кватро

Музыка На Новый Год 2020

Зачем Misha Romanova

Rivers Of Mayhem

Рушана Валиева Мало Половин

Taqdir Oyini Kino

Soul Singer T Fest

Скачивают

Прицеп Для Газ 3307 Или На Что Еще Способен Мой Газон

Аллах1 Дал Геч Дойл Хьун Дада

Wot Игра Для 40 Летних Алкашей Ответы Виктора Кислого Аналитика Интервью

Loving Latino 1 Ink Episode 3

Джизус Золото Feat Flesh Бит

Indo Caribbean Federation 2019 Show Smokey Park

Grade 4 School Assembly Flash Mob Dance 2011

Играй В Матчмейкинг С Тем Что Выдает Из Кейса В Ксго Рандомный Дроп У Всех Игроков Мм Csgo

Гармонь Саратовская С Колокольчиками

Агата Кристи Если Вы Молодая Леди Аудиоспектакль Детектив

Адский Краш Тест Саба Edge Edp122Spl E6 От Dragster Daf 2502

Лучшие Свободные Агенты Football Manager 2016

София Все Серии 2016 Историческая Драма Русские Сериалы

Взаимодействие Основных Оксидов С Кислотами

Acorn And Oak Pvz Bfn Clay Tutorial

Angry Birds X Imagine Dragons Music Video Trailer Mobile Games

2002 03 34A 24 05 2003 Inter Perugia 2 2 Crespo Obodo Crespo Diloreto Servizio 90 Minuto Rai1

Моя Школа Школьные Предметы My School Видеоурок По Английскому Языку 4 Класс

Война Богов Бессмертные

Minimize Penalty Industrial Power Consumption By Apfc Unit Ece Projects

Источник статьи: http://remont-gazeley.ru/gaz/pritsep-dlya-gaz-3307.html