Юсуповский сад
В начале XVIII столетия Петр I подарил своему сподвижнику князю Г. Д. Юсупову большой участок земли на берегу р. Фонтанки (ныне Фонтанка, 115). Участок проститрался до нынешней Садовой ул. и включал в себя значительную часть нынешней Сенной пл. К 1724 г. здесь уже стоял большой деревянный особняк с главным фасадом, обращенным к реке.
Сын Г. Д. Юсупова Б. Г. Юсупов построил вместо деревянного каменный особняк в стиле барокко. Вокруг него разбили регулярный сад с двумя фигурными прудами, каналами и цветниками.
В начале 1790 г. Н. Б. Юсупов поручил Д. Кваренги перестроить особняк и переустроить сад на Фонтанке. В результате здесь появился дворец, построенный в классическом стиле, и пейзажный сад площадью около 10 га. В саду вырыли большой пруд с четырьмя островками, насыпали искусственные горки, самую большую из которых назвали Парнасом. У подножья горы Парнас, расположенной в северной части сада рядом с Садовой улицей, устроили грот, выложенный туфом, а рядом кирпичную арку. Холмы и островки украсили изящные беседки , клумбы и газоны — редкие цветы, а аллеи лужайки — мраморная скульптура. В водоемы запустили золотых рыбок. В оранжереях сада выращивались экзотические плоды.
В 1810 г. княэь Н. Б. Юсупов продал дворец с садом в казну.
Княжеский дворец с садом перешел во владение вновь образованного Института корпуса инженеров путей сообщения. На территории части сада, примыкающей к Обуховской ул. (ныне начало Московского пр.), начали строить учебные корпуса института. При этом был засыпан один из рукавов пруда. Здание бывшего дворца отдали под квартиры главноуправляющего, а впоследствии министра путей сообщения и начальников департаментов. В конце 1830-х гг. со стороны Садовой ул. установили фигурную чугунную решетку. Ее авторы — инженер-полковник В. Р. Трофимович и инженер-поручик К. Кольман.
7 марта 1863 г. Александр II высочайше повелел открыть северную часть Юсупова сада площадью 2 га, примыкающую к Садовой ул., для публики. Значительное пространство этой части занимал пруд с оставшимися к тому времени двумя островками. Оба они соединялись висячими цепными мостиками, а наибольший из островков соединялся с берегом дугообразным деревянным мостиком. Здесь построили лодочную станцию и отремонтировали беседку. Общественный сад отделили от министерского сада деревянным забором. Общественную часть сада открыли для публики 17 апреля 1863 г. В следующем году в обоих садах установили по фонтану. Фонтан в городской части сада был выполнен в виде фигуры лебедя. Строил его инженер -подполковник В. Ф. Радецкий.
Летом в саду гуляли жители окрестных кварталов.
Сначала в зимний период сад был закрыт для посетителей, но с 1865 г. зимой сад стал арендовать аристократический Яхт-клуб. Для развлечения «в Юсуповском серебряном раю» устраивались ледяные горы, и катки, строились ледяные крепости.
В 1877 г. было основано Петербургское общество любителей бега на коньках. Его спортивной базой стал Юсупов сад. Уже в 1878 г. здесь прошли первые состязания спортсменов-фигуристов.
С 1890 г. на катке Юсупова садастали проводить российские чемпионаты по фигурному катанию, а с 1896 г. — международные.
Еще одним хозяином на территории Юсупова сада было Императорское общество спасания на водах. Оно было образовано группой моряков в 1868 г. Возглавил его адмирал К. Н. Посьет. Первоначально правление Общества располагалось в здании Адмиралтейства, затем в здании манежа министерства путей сообщения. В 1892 г. по высочайшему повелению Обществу было отведено место в северо-западной части Юсупова сада. Здесь арх. П. С. Купинский начал строить каменное трехэтажное здание, фасад которого выходил на Садовую ул. (ныне дом 50Б). Строительство окончили в 1894 г.. Здесь размещались квартиры служащих, канцелярия, инспекции, редакция журнала, музей и зал для общих собраний. Рядом построили склад для спасательных приспособлений и двухэтажное здание для служащих. В 1894 г. спасатели уговорили государя отдать им еще часть территории сада вплоть до берега пруда. На полученном участке спасатели вырубили деревья и установили у пруда подъемный кран для отработки способов спасения на водах. В 1895 г. они построили рядом с домом часовню.
В начале 1900-х гг. помещение склада спасателей стало арендовать гимнастическое общество «Сокол».
В 1990-х гг. участок сада в его северо-восточной части застроили министерство путей сообщения. Здесь в 1901-1911 гг. арх. П. С. Купинский возвел здание Железнодорожного музея (ныне дом 50 по Садовой ул.) Таким образом, от первоначальной территории сада, принадлежащего когда-то князьям Юсуповым, осталось совсем немного.
После революционных событий 1917 г. в саду продолжила работу школа фигурного катания, а в 1924 г. был проведен первый чемпионат СССР по фигурному катанию.
Сад получил название Детского парка Октябрьского района города Ленинграда. В 1955 г. в парке установили бронзовый пятиметровый памятник Ленину без кепки, в распахнутом пальто, работы скульптора Д. П. Шварца (убран властями города в конце 1995 г.).
С 1990 г. сад носит название Юсуповский и является садом районного значения. Его площадь в настоящее время составляет 4,3 га.
(Б.И.Антонов «Исторические сады», Санкт-Петербург, 2006 г., издательство «Глагол»)
Источник
Осенний Юсуповский сад
Небольшой, но единственный в этой части города островок зелени, ведет свою историю с 1724 года. Тогда Петр I подарил Григорию Дмитриевичу Юсупову участок земли от реки Фонтанки до канала Грибоедова (по другой версии участок находился от Фонтанки в районе Московского проспекта до нынешней Садовой улицы). Вторая версия выглядит более правильной – дело в том, что Садовая существовала раньше. До 1710 года она заканчивалась в районе Сенной площади, но вскоре её пролдили на юго-запад, до соединения с Екатерининским каналом (ныне – канал Грибоедова).
То есть, участок, выделенный Юсупову, как раз только-только получил транспортную доступность, которая и ограничивала размер в северном направлении.
А дорога прокладывалась дальше — к Екатерингофскому дворцу. Вряд ли Петр хотел ездить по «частным землям». Земля отлично подходила для создания сада.
Общая площадь составляет 9 гектар. По всему участку расположились небольшие водоемы и ручейки.
В 1730 году построили деревянный одноэтажный дом, проект для которого разработал Доменико Трезини. Через 20 лет его полностью перестроили, сделав каменным. На этот раз, автором проекта был другой модный архитектор — Растрелли.
В 1790-х годах Н. Б. Юсупов заказал архитектору Д. Кваренги переустройство усадьбы. Зодчим был перестроен Юсуповский дворец и сад при нём. На территории вырыли большой пруд с четырьмя островами, насыпали холмы. Самый большой из холмов назвали Парнасом. У его подножия был построен грот и кирпичная арка. По территории Юсуповского сада были расставлены мраморные скульптуры, беседки, клумбы. В водоёмы запустили золотых рыбок, на плавники некоторых из них надели золотые колечки с бриллиантами.
По определённым дням и в определённое время хозяевами Юсуповский сад открывался для посещения публикой. Но просуществовала эта традиция не долго. Среди гуляющих стали появляться люди, которые охотились за золотыми рыбками, ломали кусты и деревья, рвали цветы и портили скамейки.
В 1810 году особняк Юсуповых продали казне, и он отошел Управлению путей сообщения России. Парк от смены хозяев ничуть не пострадал. Соорудили оранжереи и фонтаны, вдоль улицы установили изящную чугунную решетку. На северо-востоке поставили теплицы садовода Эйлерса, где продавали самые лучшие цветы, которые только можно было найти в Санкт-Петербурге.
Весной 1863 года, император Александр II велел открыть часть Юсуповского сада для публичных посещений. Для этого его разделили на две части. В южной остались два пруда с островами, которые соединили между собой цепными мостами, а с берегом – деревянным.
Здесь устраивали запуск воздушных шаров, работал тир и другие увеселительные аттракционы. Зимой устраивали катки и ледяные горки, строили снежные городки и крепости. На Рождество устраивались гуляния с катанием на санях и пусканием фейерверков.
В 1877 году здесь основали базу Общества любителей бега на коньках, а уже через год организовали первые соревнования. Ещё через десять лет сад полностью отдали Обществу и открыли школу фигурного катания.
Через три года уже проводился чемпионат России по фигурному катанию.
Здесь же была создана первая русская хоккейная команда, названная «Юсуповский сад».
Скоро его снова поделили на две части, одну из которых передали имперскому обществу спасания на водах, построив для него специальное здание по улице Садовой. Всю территорию до пруда переделали в его ведение.
Часть деревьев, мешающих установке специального оборудования, вырубили.
В начале 20 века всю северо-восточную часть застроили зданиями железной дороги, и открыли Железнодорожный музей.
После революции, сад переименовали в Детский парк Октябрьского района. В 1955 году на его территории установили памятник Ленину. С распадом СССР скульптуру вождя пролетариата демонтировали, а саду вернули изначальное название.
Как добраться:
От метро Садовая (Сенная площадь) повернуть налево, по улице Садовой пройти около 300 метров.
Источник