Отличие гаража от навеса

Гараж или навес: что лучше построить на собственном участке

Если обладатель частного дома планирует купить или уже имеет автомобиль, то, несомненно, возникает вопрос об обустройстве помещения для его хранения. Обычно частные дома располагают достаточным количеством земли для сооружения капитального гаража, который может стоять отдельно или выступать в виде пристройки к жилому строению.

Однако если автомобиль эксплуатируется постоянно и его обслуживание проводится в сервисном центре, то многие предпочитают не тратить много финансов и соорудить обычный навес. В этой статье мы постараемся выяснить, что лучше гараж или навес и какими особенностями обладают оба строения.

Особенности гаража

Гаражи могут быть выполнены в виде капитального неразборного строения или в виде мобильной конструкции из металлического профиля с обшивкой из профнастила (см. Металлический сборный гараж и правила монтажа). Как правило, гаражное помещение оборудовано электричеством, имеет собственную систему вентиляции, водопроводную и канализационную системы. Некоторые гаражи могут иметь автономную систему отопления в виде водяных батарей или электроприборов.

К сведению. Такие капитальные строения обычно возводят в тех случаях, когда автомобиль ремонтируется своими руками и для проведения сервисного обслуживания нужны комфортные условия. Также капитальный гараж будет полезен тем, кто пользуется автомобилем редко и держать его постоянно на улице нет необходимости.

Преимущества гаражного помещения

Как и любой другой тип строения, гараж имеет свои преимущества и недостатки.

Из основных преимуществ гаража можно отметить:

• Круглосуточная защита от разрушающего воздействия окружающей среды в виде дождя, мороза, снега и солнечных лучей.
• В гараже можно оборудовать смотровую яму, стеллажи и верстак для проведения любого вида ремонтных работ в комфортных условиях.
• В гараже можно установить систему сигнализации, которая защитит автомобиль от злоумышленников.
• В холодное время года в помещении гаража поддерживается плюсовая температура, которая позволяет без проблем завести двигатель, хранить зимнюю резину, запасы ГСМ, а так же консервированные продукты.

К сведению. Цена капитального гаражного помещения значительно выше, чем у обычного навеса, к тому же, это помещение требует тщательного предварительного планирования и дополнительного утепления постройки. При отсутствии утепления, при резких перепадах температуры в гараже образуется большое количество конденсата, который оседает на металлических деталях и провоцирует коррозию. Для вывода конденсата необходима хорошая вентиляция.

Недостатки гаражного помещения

Капитальное гаражное сооружение имеет всего два основных недостатка. Во-первых, строение требует выделить под него внушительную часть земельного участка, во-вторых, постройка требует больших капиталовложений, а так же много времени и физического труда.

Особенности навеса

Навес не является капитальным сооружением, поскольку не имеет собственного фундамента. Современные навесы представляют собой сварную или сборную конструкцию на каркасной основе.

Навес можно сделать самостоятельно или воспользоваться уже готовыми изделиями, которые предлагают на рынке различные частные компании. В готовых образцах уже имеется инструкция по сборке и необходимые комплектующие, необходимо только собрать конструкцию на заранее подготовленном месте. Пример готового навеса можно посмотреть на фото выше.

Преимущества навеса

Из основных преимуществ навеса можно выделить:

• Возможность установки на маленьких участках, непосредственно над местом стоянки автомобиля, что позволяет существенно экономить площадь.
• Защита автомобиля от солнечных лучей и осадков.
• Низкая стоимость постройки по сравнению с гаражом и высокая скорость монтажа, которая обычно занимает 2-3 дня при наличии необходимого инструмента.
• Большое разнообразие материалов, которые можно применять при строительстве, что позволяет сделать навес уникальным.
• Возможность демонтажа и перестановки на другое место.
• Полная свобода при погрузке и выгрузке пассажиров или грузов.

К сведению. Построив на участке навес вместо гаража, его можно применять как место для отдыха в жаркие дни или для установки мангала в дождливую погоду. Также стойки навеса позволяют дополнительно обшить борта конструкции прозрачным поликарбонатом, что обеспечит защиту автомобиля от ветра.

Недостатки навеса

Если во время дождя или снегопада поднимется ветер, то открытые стены навеса не защитят автомобиль и потребуется установка дополнительных бортовых листов облицовки. Это существенно уменьшит попадание снега или дождя, однако полностью не исключает. Навес никак не защищает автомобиль от злоумышленников, если расположен на неохраняемой территории.

К сведению. Навес исключает возможность технического обслуживания автомобиля и хранения дополнительного инвентаря, поскольку не оборудуется освещением, стеллажами и верстаком.

Если выбирать, что лучше навес или гараж для автомобиля, то конечно лучше построить капитальный гараж с хорошей вентиляцией (см. Вентиляция в гараже своими руками и правила ее выбора), утеплением, освещением и отопительными приборами (см. Обогреватели для гаража: определяем что подойдет). Однако если финансовые возможности или доступная площадь участка не позволяют возвести капитальное строение, то лучше собрать обычный каркасный навес и продумать возможность установки дополнительного перекрытия по бортам конструкции.

Для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео материал о навесах для автомобиля.

Источник статьи: http://1pogarazham.ru/stroitelstvo/kakie-vidy/217-garazh-ili-naves-chto-luchshe

Гараж или навес. Что лучше строить?

Мой папа любитель гаражей. Видно сказывается еще советский менталитет, когда гараж для мужчины был клубом, убежищем души, мастерской и лабораторией. В принципе при тогдашней стесненности людей в плане недвижимости, определенная логика в этом была.

Когда-то давно, когда у него появились свободные деньги, он первым делом купил себе гараж. Правда на другом конце города зачем-то. Но смысл слова «удобство» для моего папы всегда находился в альтернативной вселенной.

На вопрос — зачем там купил, он уверенно отвечал, что ближе к дому не продавались. Пытаться понять логику человека, который едет на машине в гараж, ставит ее в гараж, а потом 30 минут едет по городу обратно домой, я решительно отказываюсь. Но в общем, хозяин — барин. Его дело.

Кстати на участке, где я потом построил свой дом, он тоже первым делом построил огромный гараж, которым, естественно не пользуется. Зачем ему гараж в деревне, если он живет в городе.

Я же сторонник глубоко прагматичного подхода и если не вижу прямой пользы от какого-то действия, обычно его не делаю. Тем более, не строю гаражи. Я соответственно построил себе на участке большой навес на две машины. В итоге гараж используется как обычная хоз постройка в роли склада и мастерской, а машину ставлю под навес и приезжающие гости паркуются там же.

Но попробуем объективности ради сравнить все плюсы и минусы данных сооружений.

Закрытость контура

Главное достоинство гаража — закрытость. То есть в условиях города, когда защищать имущество важнее от воров, чем от погоды, это имеет решающее значение. Когда ты живешь на своей земле, этот фактор практически сводится на нет наличием забора и огороженной территории. Если уж к тебе соберутся лезть воры, то наверняка полезут в дом, а не в гараж, поскольку там больше интересного.

Защита от погоды

Есть разные мнения на тему влияния погоды. Я сторонник максимальной вентиляции. Под навесом все продувается, проветривается и лишняя влага не скапливается внизу. В закрытом гараже, во-первых, сырость идет от смотровой ямы, а во-вторых, когда вы заезжаете со снега или дождя, вы заносите влагу на колесах. И вся эта сырость остается внизу, ускоряя гниение дна автомобиля.

Вентиляция

Автомобиль знаете ли пахнет ГСМ. Особенно снаружи. И когда он стоит в закрытом помещении все эти испарения бензина, дизеля, масла и выхлопных газов накапливаются и пропитывают стены. Я не фанат такой атмосферы и люблю свежий воздух.

С другой стороны наверное кому-то близка романтика индустриальных ароматов. Но так или иначе дышать всем этим точно вредно. Особенно если вы там долго находитесь. А под навесом гуляет ветер и запахи ничем не отличаются от окружающего мира.

Возможность выполнения работ

Как главное преимущество мой папа всегда выдвигал, что ты всегда можешь в гараже машиной «заниматься». Он как-то целую зиму перебирал двигатель свой машины. Я тоже по молодости лет с другом перебирал тот же самый двигатель, доставшийся мне спустя 10 лет по наследству. По результату полученного опыта, я понял что механика ДВС меня не вштыривает и решил больше подобными вещами по-возможности не заниматься.

Более того, когда мы перебирали двигатель с другом, мы начали в гараже, но было неудобно и мы вытащили двигатель на улицу и стали работать там. Потому что.

Теснота

В гараже обычных размеров очень тесно, когда там стоит машина и сложен комплект резины и несколько канистр. Если вам вдвоем не тесно в гараже, то у вас не гараж, а бокс автосервиса.

В гараже очень тесно разгружаться, а я часто езжу с грузами. Мой папа дважды по забывчивости пытался въехать в ворота гаража, привязав сверху какой-то груз верхний на багажник. Один раз оторвал багажник, другой раз — ворота.

Под навесом — красота. Заехал и разгружайся с размахом, хоть габаритные грузы, хоть длинномерные.

Эстетика

Сделать гараж элементом декора довольно непросто. Как минимум его придется снаружи сделать похожим на маленький домик. А навес вполне себе красивый элемент, на что кстати первым делом обратили внимание мои друзья, после того, как я его себе построил.

Как вы догадываетесь, навес сильно дешевле. В несколько прямо раз.

Вывод

Поэтому несмотря на то, что у меня и гараж и навес есть, по назначению я пользуюсь только навесом. И искренне считаю, что за городом гараж не нужен. А для мастерской и хранения нужно просто строить соответствующие хозпостройки, которые не являются гаражом. В городе если заводить гараж, то только в целях защиты от воров, хотя охраняемая стоянка лучше.

А вы как думаете друзья? Что предпочитаете и почему? Ставьте лайк если понравился мой рассказ, а свое мнение выражайте в комментариях.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/svoydomik/garaj-ili-naves-chto-luchshe-stroit-5e7ce8fb7db4c675dfe9d801

Гараж или навес — что практичнее для жителя частного дома? Разбираем аргументы спорщиков

Нет сомнений, что для комфортной жизни в частном доме жизненно необходим автомобиль .

А теперь давайте разбираться, в каких условиях авто лучше хранить на территории дома — в гараже или под навесом? У каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы, поэтому для тех, кто еще только задумывается над этим вопросом, мы дадим почву для размышлений. Очень надеемся, что вы поможете нам своими комментариями к этой статье из личного опыта.

Итак, нужен ли гараж в частном доме?

Ведь, казалось бы, сейчас в городе, например, большинство автовладельцев обходятся без гаража.

Сразу оговоримся, что мы даже не уточняем, гараж является частью дома (то есть под одной крышей) или нет — это, между прочим, тоже дискуссионный вопрос, но об этом как-нибудь в другой раз.

Так уж повелось исторически, что гараж имеет некую сакральность — как заметил один из наших читателей, в гараже и становятся мужиком в хорошем смысле этого слова — здесь удобно машину подшаманить, что-нибудь подстругать, подкрасить. Но сейчас все чаще автовладельцы ленятся делать что-то своими руками и предпочитают отдавать машину в сервис. Так, может быть, гараж и не нужен?

• защита от дождя, мороза, снега и солнечных лучей ;
• надежная защита от злоумышленников ;
• удобно проводить ремонтные работы — например, оборудовать смотровую яму;
• в зимнее время сокращается время на прогрев двигателя ;
• удобно разбирать покупки , не боясь ветра с дождем или снегом;
• хранение зимней резины , инструментов, садового инвентаря и т.д;
• опять-таки про сакральность гаража — есть место, где хозяин дома может немного отдохнуть от внимания других членов семьи и побыть наедине с собой и своими мыслями.

Однако, гараж несет в себе не только позитивные моменты:

• строительство гаража бьет по кошельку — это капитальная постойка (фундамент, подвод коммуникаций, высокие требования по вентиляции и т.д.), а также требует вложения большего времени и ресурсов на обслуживание;
• потребуется внушительная территория земельного участка;
• обычно нелинейная зависимость затрат и количества авто — то есть в гараже сложнее разместить несколько машин ;
• есть мнение, что в гараже автомобиль гниет быстрее . Обоснований у этого несколько: во-первых, якобы, под навесом днище и кузов авто под воздействием ветра лучше высыхают сами по себе, в отличии от гаража, где влага скапливается на металлических поверхностях, в результате чего они начинают ржаветь; во-вторых, в холодное время года резкие перепады температуры — при въезде и выезде из гаража — будут вызывать образование конденсата, что тоже плохо;
• повышенная пожароопасность гаражного помещения;
• как говорят некоторые люди, открывать и закрывать гараж может и надоесть .

Теперь о навесе:

• экономит деньги;
• экономит пространство;
• защищает от солнечных лучей, дождя и снега (от ветра — нет);

• гибкость в плане демонтажа и изменения размеров — на случай, если жизнь удалась и получилось либо купить авто побольше размеров, либо и вовсе еще одно;
• все-таки удобнее разгружать вещи из авто.

Ну, а недостатки навеса очевидны: нет дополнительной преграды от злоумышленников, нет возможностей для техобслуживания машины, нет пункта хранения вещей и инвентаря.

А у вас гараж или навес? Расскажите о своем опыте «хранения» авто в комментариях!

Делитесь ссылкой на эту статью у себя в социальных сетях — пусть в обсуждении участвуют ваши друзья и знакомые.

Ставьте лайк, выбирайте «Понравилось» — и тогда вам будет проще следить за нашими новыми публикациями, они выходят регулярно!

Обязательно нажимайте на «Подписаться» , если планируете покупку деревянного дома или бани.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/srubzavod/garaj-ili-naves-chto-praktichnee-dlia-jitelia-chastnogo-doma-razbiraem-argumenty-sporscikov-5de906e704af1f00b2709d97