Нескучный сад пушкинский мост в

Пушкинский (Андреевский) мост

«Коронованный» грандиозной аркой с более чем вековой историей пешеходный Пушкинский мост является одной из главных достопримечательностей ЦПКиО имени Горького. Соединяя входящую в состав парка Пушкинскую набережную с Фрунзенской, он позволяет любоваться панорамой Москвы-реки, расположенного на ее изгибе Кремля, видом на Крымский мост и возвышающийся за ним исполинский памятник Петру Первому. Здесь гуляют туристы и жители Москвы, на арку, поднимающуюся над мостом на 15 метров, забираются подростки и молодежь, а в дни проведения фестивалей фейерверков и турниров на воде мост превращается в зрительскую трибуну.

Мост возвели в 1999 году, использовав архитектурные элементы, в том числе — ажурную арку от другого сооружения — Андреевского моста, который стоял выше по течению, но был разобран при строительстве Третьего транспортного кольца. По центру проходит крытая часть со стеклянным потолком, освещением, эскалаторами со стороны Фрунзенской набережной, лестницами и лифтами для людей с инвалидностью. Вдоль коридора с обеих сторон тянутся проходы, ограниченные только перилами. Летом в ясную погоду лучше пересекать мост по ним, так как в крытой части бывает душно и жарко. Зимой же и в непогоду, напротив, стоит выбирать галерею, которая защитит не только от осадков, но и от сильного ветра.

История Пушкинского (Андреевского) моста

Необычным обликом Пушкинский мост обязан мосту Андреевскому, ныне не существующему. До 1999 года это железнодорожное сооружение связывало берега Москвы-реки у станции «Канатчиково» более 90 лет! Оказавшаяся столь прочной конструкция была создана всего за два года и введена в эксплуатацию в 1907 году. Ее автор инженер Л. Д. Проскуряков одновременно работал над сооружением Краснолужского моста.

Разработкой архитектурного воплощения занимался бывший президент Императорской Академии художеств архитектор А. Н. Померанцев. Ни до, ни после он не работал над мостами — его имя связывают с храмами, особняками, общественными зданиями, выстроенными в стилях эклектика и модерн. Заказ на работу с Проскуряковым Померанцев получил, вероятно, потому, что в те же годы работал над созданием комплекса строений для Московской железной дороги.

Названный в честь соседствующего с ним монастыря Андреевским, мост несколько раз ремонтировался и смог прослужить около века. Но при воплощении проекта ТТК власти решили убрать его и чуть ниже по течению построить новый переход для автомобилистов и поездов — более широкий и прочный. Чтобы произведение Померанцева не кануло в лету, архитектурные детали использовали для конструкции пешеходного моста на Пушкинской набережной.

Отдельной страницей в истории Пушкинского моста стала транспортировка арки, весившей около 1500 тонн. Для ее сплава использовали 3 баржи, которые справились с доставкой за полтора часа. Новый мост создавали 11 месяцев; при этом общая длительность остановки судоходства в этой части реки не превысила 8 суток.

Сохранилась и табличка с данными о строительстве Андреевского моста. Ее можно увидеть на одной из опор со стороны Нескучного сада. Это и создает путаницу в названиях, хотя официально этот пешеходный мост называется Пушкинским, и открыт он в 1999 году, а не в 1907-м, как гласит надпись.

Впрочем, и в части внешнего облика Пушкинский мост не стал двойником своего исторического «донора», поскольку должен был «перешагнуть» русло шириной 225 метров, тогда как Андреевский соединял берега, находившиеся только в 135 метрах друг от друга. Чтобы дотянуть мост до Фрунзенской набережной, между основным пролетом и берегом поставили русловую опору и смонтировали еще 2 пролета. Снизу они украшены фальшсводами — каменными арками, которые опираются на фундамент.

Пушкинский мост стал не только важной пешеходной артерией, но и помог решить проблему с парковкой у ЦПКиО: приезжающие в парк автомобилисты могут оставить автомобиль в районе Фрунзенской набережной и перейти на правый берег. Также сооружение служит рекреационной площадкой — здесь проводят флэшмобы, акции, тренировки для всех желающих от олимпийских чемпионов.

Архитектура

Конструкция состоит из 3 пролетов, расположенных над водой. Длина главного из них, ближайшего к правому берегу, составляет 135 метров, двух других — по 25 метров. Основной пролет декорирован старинной серповидной аркой из двух дуг высотой 15,4 метра в наивысшей точке.

Между дугами смонтирован коридор шириной 8 метров со стеклянными стенами и двускатным потолком. Внутри галерея за счет узких стоек каркаса, смонтированных каждые полтора метра, и прикрепленных к ним светильников напоминает переход в готической церкви. На протяжении всей исторической части моста с внешних сторон галереи смонтированы открытые смотровые балконы.

Над левым берегом мост оканчивается 37-метровым пролетом с продолжением застекленной галереи и спуском в сквер, ведущий к Комсомольскому проспекту. Над правым конструкция завершается 2 пролетами общей длиной 70 метров. Здесь спуск переходит в эстакаду, а затем в парковую аллею, которая выводит пешеходов к Ленинскому проспекту между корпусами Городской больницы № 1 имени Пирогова.

Достопримечательности рядом

Прогулка по мосту — отличная возможность осмотреть окрестности и их достопримечательности. Отсюда хороши видны архитектурные ансамбли парка имени Горького, его старинные пруды, ротонды, а также развлечения и аттракционы. Ниже по течению открывается панорама Крымского моста и примыкающего к нему справа здания музея современного искусства «Гараж», за ним возвышаются мачты корабля-памятника, на палубе которого стоит статуя Петра I. Также видны купола Храма Христа Спасителя, кремлевские башни.

Вверх по течению реки открывается не менее живописная панорама. У подножия Воробьевых гор виден Андреевский монастырь, слева за ТТК возвышается здание президиума РАН. А юго-западнее расположены Ленинские горы с высоткой главного корпуса МГУ.

Как добраться до Пушкинского моста в Москве

Пушкинский мост соединяет районы Хамовники и Замоскворечье. Если вам привычнее добираться на метро, то стоит учесть, что от любой из 3 ближайших станций предстоит 10-15-минутная прогулка. Ближе всего находится станция «Фрунзенская» (красная ветка); пройдя сквозь расположенный рядом сквер к реке, вы окажетесь у нужного места.

Станция «Шаболовка» (оранжевая ветка) находится на расстоянии 1,3 км от достопримечательности. Дойти до моста можно по улице Академика Петровского и Титовскому проезду. Станция «Парк Культуры» (Кольцевая линия) удалена примерно на столько же; по выходу из подземки следуйте к Москве-реке и по Фрунзенской набережной двигайтесь в южную сторону до моста.

Кроме того можно добраться на наземном транспорте. На левом берегу у моста находится остановка «1-ая Фрунзенская улица», до которой следуют автобусы № т79, Б (Лужники). На правом берегу на Комсомольском проспекте в 500 метрах от моста расположена остановка «Улица Академика Петровского». До нее можно доехать на троллейбусе № 4, м4, а также на автобусах № 111, 144, 144к, 196, м1, н11, т7, т7к.

Третий вариант — использовать такси. В столице доступны услуги компаний Uber, «Максим», «Яндекс. Такси», Gett и других перевозчиков. Для заказа поездки используйте мобильное приложение.

Видео о Пушкинском мосте:

Панорама Пушкинского моста:

Источник

Пушкинский мост: чем интересен и как добраться

Пушкинский мост – это пешеходная переправа через Москву-реку, расположенная в районе Хамовники, ЦАО столицы. Он является одной из инженерных достопримечательностей города, на нем часто устраивают фотосессии.

Предыстория

Прототипом и главной центральной частью пешеходного перехода через Москву-реку, соединяющего Пушкинскую и Фрунзенскую набережную, стал старый Андреевский мост. Он служил москвичам верой и правдой с самого начала двадцатого века и выполнял роль связующего звена для малого кольца Московской железной дороги на участке между станциями «Канатчикова» и «Воробьевы Горы».

Андреевский мост был возведен в 1905-1907 годах под руководством Проскурякова Лавра Дмитриевича — величайшего российского инженера-мостостроителя и архитектора-модерниста Померанцева Александра Николаевича.

До 1917 года Андреевский мост называли Сергиевским в честь великого князя Сергея Александровича. В 1956 году оба моста были реконструированы по проекту советского историка, архитектора и инженера – мостостроителя Надежина Бориса Михайловича.

Строительство

Пушкинский мост, соединивший Центральный парк культуры и Нескучный сад, был возведен в 1999 году. Проект нового моста выполнили известные столичные архитекторы: Платонов Ю. П. и Меланьев Д. А. Наиболее сложным этапом строительства стал перенос при помощи барж центральной части Андреевского моста, которая весила 1,5 тыс. тонн. Ее транспортировали на новое место, расположенное полутора километрах вниз по течению, а затем было принято решение назвать новый мост Пушкинским по названию набережной.

Особенности

Пушкинский мост (Москва) состоит из следующих частей:

• основание — сваи набивные (более 17 м);
• фундамент — железобетонная плита;
• пролеты-арки: центральная, 135 м — металлическая (часть старого Андреевского моста), крайние, по 25 м — железобетонные.

Сооружение оснащено специальным лифтом, предназначенным для людей с ограниченными физическими возможностями, однако он не всегда действует.

Со стороны Нескучного расположена двухсотметровая эстакада, ведущая от Ленинского проспекта к Пушкинской набережной, а со стороны Первой Фрунзенской улицы— крытый вестибюль, в котором оборудована эскалаторная галерея.

Пушкинский мост в Москве: как добраться на метро

Если вы хотите отправиться на экскурсию на авто, то чтобы доехать до моста, лучше воспользоваться навигатором. Однако удобнее всего отправиться в путь на метро. Ближайшая из станций — «Фрунзенская». Также недалеко расположены станции «Парк культуры», «Октябрьская» и «Шаболовская».

Как доехать на других видах общественного транспорта

Чтобы посетить Пушкинский мост в Москве (как добраться на метро, вы уже знаете), можно воспользоваться и автобусом. Остановка «Первая Фрунзенская» маршрутов 79 и 79к расположена непосредственно на одноименной набережной, на расстоянии 400 м от входа на мост, т. е. придется потратить шесть-восемь минут прогулочным шагом. Доехать на общественном транспорте можно и по-другому. Однако остановка с тем же названием для маршрутов 28 и 31 расположена несколько далее, у станции метро «Фрунзенская», а это примерно полтора километра или пятнадцать-двадцать минут пешим ходом.

Чем интересен Пушкинский (Андреевский) мост

В теплое время года это сооружение превращается в опасный аттракцион. Как уже было сказано, в центральной части Пушкинский мост украшен огромной аркой. Так как туда легко попасть, молодежь взбирается на нее и сидит, свесив ноги и любуясь великолепными видами реки и центра города. Такое экстремальное времяпрепровождение кажется многим привлекательным, хотя оно может очень плохо закончиться.

Так как мост отапливается, зимой он является прекрасным местом, чтобы, находясь в тепле, полюбоваться заснеженными улицами города. По отзывам туристов в вечернее время, в огнях декоративной подсветки Пушкинский мост превращается в сказочное сооружение, вдохновляющее не только любителей, но и фотографов-профессионалов.

Виды

Конечно же, основной достопримечательностью, которую можно увидеть, посетив Пушкинский мост (как добраться, см. выше), является сама Москва-река. Благодаря тому, что она судоходная, на ней можно увидеть различные суда, от больших до малых. Кроме того, по обе стороны главной водной артерии Москвы расположены причалы.

Начать прогулку рекомендуется с Фрунзенской набережной. Поднявшись на Пушкинский мост, вы полюбуетесь панорамой Храма Христа Спасителя, Воробьевых гор, Университета и нового здания академии наук. Кстати, многие находят определенное сходство между архитектурным обликом переправы и последнего сооружения.

С моста также виден Андреевский мужской монастырь, который был основан в 1648 году. Хотя его сохранившиеся сооружения было построены несколько позднее, они также представляют большой интерес.

Особенно красивый вид открывается, если смотреть в сторону Храма Христа Спасителя. Он напоминает тот, которым любуются со смотровой площадки, расположенной около Президиума РАН.

С Пушкинского моста можно также полюбоваться монументальным зданием Главного штаба сухопутных войск РФ, выстроенного в стиле сталинского ампира, и разглядеть башни Кремля. Причем, если присмотреться, оттуда можно даже разглядеть кремлевские звезды.

Выбрав развлечением на уикенд пешую прогулку по Фрунзенской и Пушкинской набережным с переходом через Андреевский (как его многие называют по привычке) мост и посещением Нескучного сада и Парка культуры, вы прекрасно проведете время и получите массу положительных эмоций.

Источник