Навес шатер для машины

Навес для машины своими руками

Многие дачники добираются к дому или даче за городом на собственном автомобиле, а не на общественном транспорте. В таком случае приходится организовывать место стоянки для машины. Строить гараж не всегда удобно по разным причинам — например, финансовым. Гораздо проще собрать навес для машины своими руками. Перед началом работы выбирается конструкция и материалы, в частности, рассматривается вопрос, из чего сделать крышу.

Содержание

• Для чего нужен навес?
• Конструкции и размеры
• Материалы
• Виды кровли
• Поликарбонат
• Металлочерепица
• Профнастил
• Тент
• Мобильные навесы

Для чего нужен навес?

Некоторые собственники загородной недвижимости порой оставляют машину под открытым небом. Но очень скоро владельцы приходят к выводу, что навес все же нужен. Влияние окружающей среды на автомобиль разрушительно. И хоть это не проявляется одномоментно, постепенно транспортное средство будет нуждаться в ремонте. Навес же защитит автомобиль от следующих неблагоприятных факторов:

• Осадков. Снег и дождь со временем приведут к развитию коррозии на металлических поверхностях.
• Града. Даже небольшой град может оставить вмятины на капоте и крыше.
• Грязи. По периметру стекол начнет скапливаться пыль. Да и птицы могут оставить «сюрприз» на машине.
• Солнечных лучей. Из-за воздействия ультрафиолета краска обивки сидений может потускнеть, что особенно часто случается в летнее время. Кроме того, материал шин будет быстрее терять свои первоначальные свойства, если нет навеса.

Навес защитит автомобиль от многих неблагоприятных внешних воздействий. Машина не будет оставаться на солнцепеке, под дождем, градом и снегом.

Конструкции и размеры

Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:

• Опорой служит одна из стен дома или хозяйственной постройки. Это удобно, если рядом со строением есть достаточно свободного пространства. В этом случае понадобятся две опоры, на которые крыша опирается только спереди. Эстетичнее, когда материал навеса гармонирует с фасадом и отделкой крыши.
• Стоящая отдельно конструкция. Навес монтируется на опорах, не примыкает к другим строениям. Его можно построить в любом подходящем месте участка.

Существуют конструкции для одной или нескольких машин. Они могут иметь от 2 и больше опор. Крыша бывает прямой, наклонной, двускатной или полукруглой.

Перед началом строительства создается план навеса. Прорабатывается каждый элемент, указываются точные размеры. Для легкового автомобиля средний размер навеса составляет 5х2,5 м. Если участок большой, а у хозяев есть микроавтобус или внедорожник, можно построить конструкцию размером 6,6х3,5 м. Если нужно сделать навес на 2 машины, можно установить конструкцию 6,3х6 м.

Важным параметром является высота навеса, которая зависит от габаритов машины. Нужно учитывать высоту автомобиля с нагруженным верхним багажником (если такой имеется). Средний размер составляет 2—2,5 м. Если постройка окажется ниже, будет неудобно. А под слишком высокий навес попадают осадки.

Стандартно конструкция должна быть длиннее на 1 м, чем автомобиль и на 1,5-2 м быть больше в ширину. Если строится навес на 2 машины, суммируют их ширину и прибавляют по метру с каждой стороны и предусматривают расстояние между ними 80 см. Длина между пролетами не превышает 2 м.

Материалы

Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:

Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.

Недостатком навеса из дерева является его способность воспламеняться. Без правильной обработки материал подвержен гниению, атакам насекомых. Поэтому опоры обязательно обрабатывают антипиреном, антисептиком, покрывают лаком или краской. Хорошо использовать и огнезащитную пропитку.

Из металла строят надежные, прочные опоры, устойчивые к ударам и высоким нагрузкам. Для этого используют металлический профиль 8х8 см, кованые элементы, трубы диаметром 10 см. Соединения выполняют при помощи сварки или болтов. Металлический каркас требует использования специального инструмента, поэтому монтаж потребует больше сил и умений от мастера.

Металлические конструкции регулярно покрывают защитными составами, чтобы они не ржавели. Эту работу проводят примерно раз в год.

Опоры можно построить из кирпича, камня. Мастер должен иметь навыки строителя и использовать в работе соответствующие инструменты. Но большинство дачников обладают такими навыкми и арсеналом шпателей и пр. Несущие элементы, построенные из кирпича и камня, смотрятся красиво, сочетают с фасадом дома, построенного из таких же материалов. Получаются прочные опоры, которые не подвержены внешним воздействиям.

Бетонные опоры устойчивые, выдерживают вес практически любого кровельного материала. На их строительство требуется больше времени. Бетонный раствор набирает прочности в определенных условиях. Он не должен сохнуть слишком быстро, поэтому на строительство опор потребуются дни. Зато срок их эксплуатации составляет несколько десятков лет.

На практике навес (своими руками) проще строить из дерева или металла.

Виды кровли

Важно правильно выбрать кровельные материалы, чтобы навес для машины был практичным и красивым. Чаще всего конструкцию покрывают следующими материалами:

• поликарбонатом;
• металлочерепицей;
• профнастилом;
• тентом.

При выборе материала учитывают, какую кровлю имеет дом. Желательно, чтобы у сооружений крыша был выполнена из одинаковых материалов (по возможности). Тогда навес не будет смотреться, будто вырванный из общей картины элемент.

Мягкие материалы, например ондулин или рубероид, можно использовать только в случае создания сплошной обрешетки. Поэтому жесткие листы, например, поликарбоната и металлочерепицы, больше подходят для создания навеса для машины.

Поликарбонат

Поликарбонат — практичный и эстетичный материал, который просто монтировать, можно использовать на любых опорах. Навес из поликарбоната может иметь плоскую или куполообразную крышу. Материал гибкий, не горит (плавится) и не боится ударов. Обычно для навеса выбирают сотовый поликарбонат.

Можно выбрать подходящий оттенок материала. Поликарбонат не выцветает со временем, не ржавеет, не боится влаги и перепадов температуры. При нагреве листы могут расширяться, поэтому нужно выполнять монтаж с учетом этого свойства.

Металлочерепица

Этот материал изготавливается из листового металла. Он имеет средний вес, поэтому лучше делать фундамент капитальный. Металлочерепицу нередко выбирают, если по задумке навес пристроен к дому, кровля которого изготовлена из такого же материала. Каркас строят тоже из металла. В итоге получается навес, закрытый с одной стороны стеной здания или хозяйственной постройки.

Металлочерепица хорошо переносит механические повреждения и удары, покрыта защитным слоем. Материал смотрится красиво, сочетается с разными стилями фасада.

Профнастил

Это практичный и легкий материал, который также отличается несложной установкой. Это лист, прошедший обработку давлением на прокатном станке. Для увеличения долговечности на его поверхность наносится оцинковка или полимерное покрытие. Выигрышно смотрится профнастил с полимерным покрытием.

Такой материал монтируется практически на любой каркас. Материал устойчив к разным неблагоприятным внешним воздействиям, а навес выглядит воздушно и аккуратно. Профнастил считается пожаробезопасным, а при монтаже не требует использования дорогостоящего оборудования.

Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, не теряет яркости своего оттенка в течение длительного срока службы. Профлисты отличаются хорошей сопротивляемостью — как ветровым нагрузкам, так и осадкам, поэтому его можно монтировать в местности, где нередки сильные ветры или зимой выпадает обильный снег.

В продаже есть разные виды профнастила. Они отличаются показателем жесткости, высотой волны и областью применения. Для обустройства навеса хорошо подходит кровельный профнастил. Оптимальная толщина листов составляет 0,7 мм. Чем выше высота волны, тем жестче лист. Этот показатель ключевой, если профнастил выбирают для большого навеса.

Одним из самых простых вариантов кровли настила является использование тента. Такой материал отличается легкостью, устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. При необходимости тент демонтируется. В этом случае навес обычно обустраивается только по прибытии хозяев на дачу. Если владельцы бывают здесь редко, то это эффективный способ защитить автомобиль без высоких трат. Перед отъездом тент просто снимается с каркаса.

Для изготовления такого навеса применяются полимерные материалы. Тент получается достаточно плотным и жестким, устойчивым к средней ветровой нагрузке. Материал монтируют на металлический каркас.

Можно выбрать любой дизайн тента, который будет хорошо сочетаться с основным строением и ландшафтным дизайном. При необходимости материал меняют, что не отнимает много времени и сил. Стандартный срок службы тента составляет 5 лет. Показатель зависит от условий, в которых используется тент, как часто его натягивают на каркас и демонтируют.

При помощи тента легко сделать навес, закрытый с 3-х или даже 4-х сторон. Он имеет вид палатки, поэтому надежно защищает автомобиль. Этого вполне достаточно, чтобы машина не покрывалась пылью и грязью, была закрыта от непогоды и палящего солнца.

Мобильные навесы

Это одна из разновидностей тентовых навесов. Это готовая конструкция, в комплект которой входят все необходимые элементы для монтажа. Части складываются подобно конструктору по схеме, предусмотренной производителем в инструкции. Монтируется такой навес за пару часов силами одного или двух человек.

Мобильный навес берут с собой не только на дачу, но и при выезде на природу. Конструкция может состоять только из крыши или иметь стенки из мягкого материала. Иногда вместо ткани в комплект входят полимерные панели. Но тент практичнее, потому что материал легко снять, сложить на хранение. Он легче, занимает мало места.

Мобильный навес станет хорошим местом для парковки автомобиля в теплое время года. Если хозяева приезжают на дачу зимой, лучше построить стационарную конструкцию, способную защитить машину от снега и прочих неблагоприятных природных условий.

Источник статьи: http://www.forumhouse.ru/journal/articles/9317-naves-dlya-mashiny-svoimi-rukami

Навесы для автомобилей: купить или сделать своими руками

Многих автолюбителей волнует вопрос, как уберечь свою машину от негативного влияния природных явлений. Навредить ей могут осадки, палящие солнечные лучи, падение сосулек, веток, еловых шишек и т. д. Для защиты устанавливают специальные навесы для автомобилей. В статье мы расскажем об особенностях этих конструкций.

Зачем нужны навесы для автомобилей

Навес для автомобиля – это удобная конструкция, которая хорошо впишется в окружающее пространство вашего участка. Такое сооружение незаменимо для владельцев дачных коттеджей. Более того, навес легко можно установить самостоятельно.

Навес для автомобиля делают из достаточно прочных материалов. Эту конструкцию отличает надежность и устойчивость. Новая постройка может быть использована вами и для других хозяйственных целей.

Установка во дворе своего участка навеса для автомобиля принесет вам пользу:

• В зимний период пропадет необходимость чистить снег около автомобиля и соскребать лед с его поверхности. Вы сможете сохранить много времени и сил для других важных дел.
• От яркого палящего солнца выгорает обивка всего салона авто, выцветают его внешние металлические детали. Поэтому установка навеса для автомобиля просто необходима.
• Навес защитит вашу машину от сильного града, падения веток и шишек, летящего по ветру мусора.

Далее мы расскажем, какие материалы наиболее популярны при строительстве навесов.

Какие бывают навесы для автомобилей

Навесы могут отличаться по форме. Самую простую конструкцию имеет односкатный навес для автомобиля. Он может быть предназначен как для одного, так и для нескольких машин. Постройка, изображенная на первой фотографии, выполнена из металлических профилей. Конструкция состоит из стоек и ферм, материал крыши – профнастил. На втором фото – деревянный навес, в основе конструкции – опоры и обрешетка.

Более сложное устройство имеют двухскатные навесы для автомобиля. Они также могут быть выполнены из металла или дерева. Такие конструкции считаются надежнее, так как способны выдерживать большие нагрузки.

Сейчас популярно строить навес для автомобиля в виде арки. Конструкция делается из металлических профилей. Для устройства арки приваривают части дуговых ферм или делают обрешетку из дуг и прогонов. Популярный кровельный материал для такого навеса – поликарбонат. Он отличается прочностью и надежностью.

Навес для автомобиля может примыкать к другой постройке, расположенной на вашем участке (гаражу, забору или дому). Иначе навес для автомобиля устанавливается отдельно. В первом случае для сооружения могут не понадобиться опорные стойки. Со стороны примыкания постройка будет крепиться к забору или балкам стены дома. Можно встретить конструкции со всеми опорами, но приставленные вплотную к другой постройке. Также навес для автомобиля может иметь единую крышу с другими сооружениями.

По своему устройству навесы для автомобиля могут быть стационарными и разборными. Первая конструкция имеет очень прочные опоры и сварной каркас. Сооружения второй категории отличаются мобильностью. Они свободно разбираются и собираются по необходимости. Основной материал для разборного навеса – алюминиевые трубы. Кровля выполняется из тентовых тканей (среди них – брезент и ПВХ).

Следите за тем, чтобы размеры будущего навеса соответствовали габаритам вашего авто. Например, для машины 1,6х4,2 м понадобится навес с размерами 3х5 м. Если у вас внедорожник, минимальные размеры навеса для автомобиля – 3,6х6,6 м (оптимальные габариты – 4х7 м). Не стоит делать навес менее 2,5 м в высоту, чтобы на машину не попадали косой дождь и снег.

Существует очень много материалов, из которых изготавливаются автомобильные навесы. Для каркаса и стоек применяют дерево или металлические элементы. Деревянный навес больше подойдет в том случае, если остальные постройки на участке выполнены из дерева. Такая конструкция будет стоить дешевле.

Опоры и стропила делаются из деревянного бруса, для обрешетки также могут использоваться доски. Такой навес менее долговечен, нежели конструкции из металла. Срок службы деталей из дерева, обработанных специальной пропиткой, – 15 лет.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Металлические постройки обычно выполняются из железных уголков, профтрубы, кованого металла, алюминия или нержавеющей стали. Алюминиевый навес для автомобиля будет легче, чем конструкция из железного уголка.

Конечно, лучший материал из перечисленных – нержавеющая сталь. Однако он имеет высокую стоимость и больше предназначен для строительства козырьков. Можно использовать трубу четырехугольного сечения. Такой навес будет прочным сооружением, устойчивым к нагрузкам.

Для строительства кровли навесов используют разные виды материалов.

Для навеса простой неизогнутой формы лучше делать кровлю из профнастила или ондулина. Профлисты отличаются от профнастила толщиной металла и высотой волны. Первые в основном используют для строительства заборов на дачных участках. Однако если вы решите применить этот материал для дачного навеса, конструкция получится очень прочной, надежной и долговечной (срок службы – до 40 лет).

В отличие от поликарбоната, профлист не пропускает солнечные лучи и создает хорошую тень. Он более долговечен и имеет вполне доступную стоимость. Хороший кровельный материал – черепица. Она дороже, чем профнастил, однако такая кровля прослужит вам значительный срок – до 50 лет.

Поликарбонат дороже профнастила, однако первый материал легко принимает изогнутую форму. Его можно использовать для изготовления конструкций в виде арок.

В качестве кровли для разборных навесов используют тентовые ткани. Эти материалы не пропускают солнечные лучи и воздух. Иногда их покрывают специальными негорючими составами. Конечно, для каждого дачного владельца важно, чтобы вся конструкция сочеталась с другими постройками на участке.

Навес для автомобиля может быть выполнен любых размеров и вместимости. Это зависит от количества автомобилей, для которых строится конструкция. На своем участке можно устроить целую автостоянку, где все транспортные средства будут защищены от природных осадков, а также мусора и веток, переносимых по ветру.

На фотографиях вы видите примеры больших навесов для автомобилей. Сооружение с левой стороны предназначено для шести машин. Основа конструкции – балочные фермы и опорные стойки. Они также сделаны в виде ферм. Материал кровли – сотовый поликарбонат.

Постройка на правой фотографии – полузакрытое сооружение с каркасом из стальных профилей. Кровля также сделана из поликарбоната. Благодаря своему устройству навес надежно защищает машины от солнца, осадков и ветра. Места стоянки отделены друг от друга разметкой на асфальте.

Существуют очень большие навесы для автомобилей. Устанавливаемые в общественных местах, эти конструкции могут вмещать в себе и 50, и 100 автомобилей. Наиболее частый материал для строительства этих массивных построек – стальные профили.

Навес для автомобилей своими руками

Шаг 1. Монтаж фундамента конструкции

Есть несколько вариантов фундамента для навеса. Удобно обзавестись готовыми фундаментными блоками. С помощью уголков и кронштейнов прикрепите к ним опоры будущей конструкции.

Можно сделать фундамент своими руками. Перед началом строительства вам нужно будет проделать ямы высотой около 1 м. Затем опустите опоры и забетонируйте их бетонным раствором. Площадку под навесом для автомобиля можно замостить плиткой.

Если вы хотите забетонировать всю площадку, заливайте ее раствором вместе с опорными стойками навеса.

Шаг 2. Сборка каркаса сооружения

Готовые фундаментные блоки позволяют возводить каркас навеса сразу после установки опор.

Если вы решили бетонировать всю площадку, учитывайте время схватывания и отвердения бетона (до семи суток). В жаркую погоду нужно поливать незастывшую площадку водой. Это защитит фундамент от образования трещин и быстрого разрушения.

Для изготовления каркаса используйте металлические профили или деревянные доски. Материалы для элементов каркаса берутся с меньшей площадью поперечного сечения, нежели для опорных стоек. Последние несут большую нагрузку.

Для начала свяжите опоры и закрепите наверху поперечные балки. Далее нужно собрать стропила и набить обрешетку.

Шаг 3. Установка кровли навеса для автомобиля

Приступим к монтажу кровли сооружения. При строительстве навеса для автомобиля используют несколько видов кровли. Рассмотрим самые популярные варианты более подробно.

Наиболее часто используемый материал кровли навеса – поликарбонат. Он может быть монолитным или сотовым.

Отличие этих двух видов заключается в следующем:

• Сотовый поликарбонат имеет воздушные полости – соты. Это дает материалу легкость. Такую кровлю несложно устанавливать. Более того, сотовый поликарбонат может выдерживать значительный вес снежного покрова.
• Монолитный поликарбонат требует более массивную и прочную каркасную основу. Сотовый аналог более удобен, так как его можно установить на тонкие каркасные элементы и стойки.
• Навес для автомобиля из сотового поликарбоната обойдется дешевле. Но служит такой материал меньшее время.

Когда вы определились и подготовили нужный материал, перейдите к монтажу кровли. Перед этим вам нужно будет сделать все необходимые замеры каркаса. Далее отпилите лист поликарбоната при помощи ножовки или электропилы.

Важно! Если вы собираетесь устанавливать сотовый поликарбонат, следите за тем, чтобы каналы листа лежали перпендикулярно земле. За счет этого вода, попадающая внутрь листа, сможет вытечь наружу. Если этим пренебречь, то пузырьки влаги будут собираться в полостях материала и взаимодействовать с пылью. Это ухудшает общий вид конструкции. Очистка пустот потребует от вас очень много времени.

Данная проблема не относится к покрытиям из монолитного поликарбоната.

Вернемся к установке кровли. После того как вы отпилили кровельные листы нужных размеров, просверлите в них отверстия для крепежных элементов. Это лучше сделать до момента установки, чтобы не повредить материал будущей кровли. Размер просверленных отверстий должен быть немного больше диаметра саморезов. Это делается для того, чтобы учесть температурные деформации поликарбоната. Летом материал имеет свойство расширяться, зимой – сужаться.

Однако не стоит делать слишком большие отверстия. В них может попасть вода или частички грязи. Во избежание этой неприятности во время крепления можно применять резиновые прокладки (между саморезами и материалами кровли) или специальные герметизирующие составы.

Нижние края поликарбоната закрепляются при помощи перфорированной ленты, верхние – цельной лентой.

Делать навес для автомобиля полностью деревянным – не совсем правильно. Известно, что любая деревянная конструкция легко пропускает влагу и приходит в негодность быстрее других материалов. Из дерева обычно делают элементы каркаса, опоры и обрешетку. В качестве материалов для кровли чаще всего выступает поликарбонат или шифер.

Если вы решили установить у себя на участке цельную деревянную конструкцию-навес, укладывайте кровельные доски плотно друг к другу. Их нужно будет дополнительно обработать водозащитной пропиткой.

Навес для автомобиля может быть выполнен из профнастила.

При использовании данного материала учитывайте следующие пункты:

• Укладка листов из профнастила делается внахлест.
• Крепление листов осуществляйте с помощью оцинкованных саморезов. Чтобы избежать царапин во время их прикручивания, используйте резиновые шайбы-прокладки.
• Фиксацию листа делайте сначала по крайним углам, после этого – по остальной поверхности.

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

• Автополога. Из обычных и морозоустойчивых тентовых тканей или брезента с люверсами для крепления к кабине.
• Тенты для длинномерного прицепа. Изготавливаем тенты на прицеп для еврофуры, камаза и пр.
• Тенты для спецтехники. Тенты с прозрачными окнами на автопогрузчики, минипогрузчики, кары, амкорды, кабины тракторов и другие виды спецтехники.
• Тенты на газель. На стандартную, удлиненную, бортовую газель, газель-фермер и газель модели 3302.
• Тенты на грузовик. Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
• Тенты на лодку, катер. Стояночные, транспортировочные, ходовые тенты для лодок и катеров любых моделей.
• Тенты на пикап. От легковых до полноразмерных — на «Патриоты», УАЗы.
• Тенты на прицеп, полуприцеп. Для любых прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
• Тенты на фуру. Прочные и надежные тенты на фуру с разнообразной фурнитурой.
• Шторы для автомоек. Шторы для автомоек, автосервисов и гаражей из цветной и прозрачной ПВХ-ткани различной плотности, брезента. Возможно нанесение печати.

Также мы рады изготовить для вас шатры для летних кафе и проведения свадеб, тентовые гаражи, торговые палатки, тенты для автомобилей и лодок, а также чаши для бассейнов и многое другое!

Связаться с нами вы можете по телефону: 8 (800) 555-29-10 (звонок по России бесплатный) или посетить наш офис в Новосибирске по адресу: ул. на Фрунзе, 142/1, третий этаж. Время работы: пн. – пт. с 9:00 до 17:00, сб. и вс. – выходные дни.

Источник статьи: http://sportstyle-shop.com/articles/navesy-dlya-avtomobilej/