Как усилить раму газона

Как усилить раму на «Газели»?

Автомобили семейства «Газель» характеризуются доступной ценой, поэтому многие стараются их приобрести для решения самых разных хозяйственных задач. Есть несколько причин, по которым владельцы этого автомобиля ищут способ усилить стандартную раму «Газели»:

• Не всегда правильное расположение центра тяжести автомобиля;
• Необходимость увеличения грузоподъемности;
• Состояние многих дорог, при движении по которым стандартная рама со временем деформируется и разбивается;
• Длинная колесная база некоторых моделей (например «Фермер» и «Некст») является фактором, приводящим к деформациям и поломкам рамы;
• Замена рессор, двигателя и другой подобный «тюнинг», приводящий к вибрациям в стандартной раме.

Способы усиления рамы

Есть несколько способов усилить раму правильно, т.е. так, чтобы это не вызывало замечаний со стороны технических служб и ГИБДД:

• Изготовление подрамника из стального швеллера, который крепится к раме автомобиля позади кабины;
• Установка П-образных стальных вставок в продольные ланжероны, из которых собрана рама. Эти вставки не обязательно конструировать самому, т.к. они производятся промышленным способом и доступны в продаже, причем в разных вариантах, в зависимости от места их установки;
• Замена поперечных траверс рамы;
• Добавление с помощью наварки «косынок» — стальных книц на поперечные траверсы в местах их соединения с продольными ланжеронами. Несмотря на всю очевидность метода, добиться его результативности непросто, т.к. существуют определенные стандарты формы, величины, толщины «косынки», и даже длины сварного шва.

Любое усиление рамы «Газели» должно быть выполнено грамотно и аккуратно, чтобы оно не бросалось в глаза и не стало причиной неудовлетворительного прохождения техосмотра. Поэтому поручить такую работу лучше всего профессионалам.

Источник статьи: http://avtogaz18.ru/about-company/news/kak-usilit-ramu-na-gazeli/

Как усилить раму на «Газели»?

Автомобили семейства «Газель» характеризуются доступной ценой, поэтому многие стараются их приобрести для решения самых разных хозяйственных задач. Есть несколько причин, по которым владельцы этого автомобиля ищут способ усилить стандартную раму «Газели»:

• Не всегда правильное расположение центра тяжести автомобиля;
• Необходимость увеличения грузоподъемности;
• Состояние многих дорог, при движении по которым стандартная рама со временем деформируется и разбивается;
• Длинная колесная база некоторых моделей (например «Фермер» и «Некст») является фактором, приводящим к деформациям и поломкам рамы;
• Замена рессор, двигателя и другой подобный «тюнинг», приводящий к вибрациям в стандартной раме.

Способы усиления рамы

Есть несколько способов усилить раму правильно, т.е. так, чтобы это не вызывало замечаний со стороны технических служб и ГИБДД:

• Изготовление подрамника из стального швеллера, который крепится к раме автомобиля позади кабины;
• Установка П-образных стальных вставок в продольные ланжероны, из которых собрана рама. Эти вставки не обязательно конструировать самому, т.к. они производятся промышленным способом и доступны в продаже, причем в разных вариантах, в зависимости от места их установки;
• Замена поперечных траверс рамы;
• Добавление с помощью наварки «косынок» — стальных книц на поперечные траверсы в местах их соединения с продольными ланжеронами. Несмотря на всю очевидность метода, добиться его результативности непросто, т.к. существуют определенные стандарты формы, величины, толщины «косынки», и даже длины сварного шва.

Любое усиление рамы «Газели» должно быть выполнено грамотно и аккуратно, чтобы оно не бросалось в глаза и не стало причиной неудовлетворительного прохождения техосмотра. Поэтому поручить такую работу лучше всего профессионалам.

Источник статьи: http://avtogaz18.ru/about-company/news/kak-usilit-ramu-na-gazeli/

Как усилить рессоры на Газоне Некст

Как усилить рессоры на ГАЗоне Некст ?

ГАЗон Некст появился на Российском рынке как нельзя кстати.

Во первых : владельцам ГАЗона — грузовика с максимальной массой 8.7 тонн разрешено осуществлять грузоперевозки в Москве. Нормативы запрета на проезд 12 тонн.Скоро подобные ограничения появятся по всей России.

Во вторых : все модели нового ГАЗона С41R13, C42R33, C41R33 оснащаются системами ABS и SRS, что является неплохим конкурентным преимуществом. Так же на моделях устанавливаются вентилируемые дисковые тормоза с пневмоприводом. Такой роскошью не могут похвастаться даже более дорогие китайские и корейские аналоги.

В третьих : на руку производителям сыграл кризис. ГАЗон Некст значительно дешевле зарубежных конкурентов в сегменте, и имеет гарантию в 3 года и 150000 км пробега.

Какая выгода от установки пневмоподвески на Газон Некст (GAZon Next 3309).

• Год выпуска: с 2014 по н.в.
• Ось установки: задняя

. Пневмоподушка не даст рессорам ГАЗона распрямляться даже при перегрузе,что значительно увеличит срок их службы.

Так же исключаются пробои амортизаторов , так как подушка не позволит уходить штоку амортизатора в отрицательные значения.

Грузоподъемность Газона увеличится не в ущерб штатным элементам подвески.

ГАЗон Некст уже с завода оснащается штатной системой подготовки воздуха, что значительно удешевляет компановку системы управления пневмоподвеской.

Для установки системы управления пневмоподвеской ГАЗона достаточно установить готовый комплект, включающий в себя магистраль пневмоклавиши управления и манометр.

• Контур вывода воздуха: 1 канал ( 1 — ось).
• Применяется для: Автомобилей с штатной (заводской) воздушной системой.

• Для моделей: Оснащенных штатной воздушной системой.
• Контур вывода воздуха: 2 канала (2 оси, или 1 ось раздельное подключение).

Так что, цена полного комплекта на пневмоподвеску ГАЗона значительно дешевле аналогичных комплектов для других автомобилей.

Так же есть комплект пневматической подвески для передней оси

• Год выпуска: с 2014 по н.в.
• Для моделей: Газон Некст
• Ось установки: Передняя

Из неоспоримых плюсов можно отметить:

• Изготавливаются комплекты пневмоподвески в заводских условиях и имеют сертификаты соответствия.

• Комплектпневмоподвески не влияет на заводскую гарантию.
• Простота установки комплекта.

• Возможность выравнивания по осям.
• Увеличение грузоподъёмности ГАЗона Некст.
• Удобство при загрузке и разгрузке путем изменения клиренса.
• При движении с перегрузом клиренс автомобиля останется неизменным ,что снизит вероятность быть остановленным и оштрафованным сотрудником дорожно транспортной инспекции.

Пневморессоры и крепежи имеют повышенный запас прочности. Пневмоэлементы устанавливаемые на ГАЗон Некст устойчивы к действию реагентов и перепадам температур.

Вы можете ознакомиться с ценой пневмоподвески на ГАЗон Некст (GAZon Next) в нашем магазине или Связаться с нами по Телефону.

Мы отправляем заказы в любой регион России.

Источник статьи: http://pnevmopodveska24.ru/blog/kak_usilit_ressori_na_gazone/