Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Плстину можно достать только прорезав/прорубив паз напротив неё в стойке изнутри, да и то, обломки болтов, если они в пластине остались будут очень сильно мешать.
Пластина находится сделанном для неё коробе, который не дает ей упасть вниз, так что она у тебя наверняка на месте, просто чуть сместилась. Самый простой вариант — просверлить в ней новые отверстия и нарезать резьбу.
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Имя: Константин Рег.: 27.02.2012 Сообщений: 323 Откуда: Россия Иркутская обл. Возраст: 42 Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012
Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Если дверь просела так, что задняя часть опустилась, то достаточно разогнуть нижнюю петлю. Ничего отворачивать не требуется. Достаточно в петлю, как можно ближе к шарниру вставить какую нибудь железку с ручкой, например небольшой молоток. Потом сесть на сидение и несколько раз «закрыть» дверь, придерживая этот молоток. Нижняя петля чуть подгибается, задняя кромка двери приподнимается.
Только без фанатизма. Лучше за 5-6 раз с промежуточной проверкой, чем 1 раз, сильно переборщив.
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Имя: Константин Рег.: 27.02.2012 Сообщений: 323 Откуда: Россия Иркутская обл. Возраст: 42 Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012
Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Рег.: 23.08.2009 Тем / Сообщений: 2 / 12073 Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он Возраст: 37 Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
Согласно ТИ по ТО, петли мажутся мажутся моторным маслом, а ограничители дверей любой консистентной влагостойкой смазкой. Главный недостаток моторного масла — слабая проникающая способность. ВД-40 и прочие жидкости можно использовать как промывку для удаления старой смазки и грязи, а для смазки они не годятся т.к. в своем составе содержат очень мало смазывающих веществ (вд-40 это на 90% керосин, а лишь остальные 10 — веретенное масло и ингибиторы коррозии).Силиконовая смазка в аэрозольной упаковке также подойдет для смазки петель, она неплохо проникает, но ей придется мазать часто, т.к. она легко вымывается. Для особых гурманов сейчас навалом нелипких смазок для петель и велосипедных цепей, которые отлично подойдут и для автомобильных петель, но они как правило не проникающие, что затрудняет нанесение.
Сам же я мажу петли 2 раза в год смесью 50/50 трансмиссионки с бензином. Трансмиссонка более густая, чем моторное, но благодаря этому более устойчива к вымыванию. Бензин разжижает масло и многократно повышает его проникающую способность, при этом быстро высыхает и возвращает маслу изначальную вязкость. Итого петли всегда смазаны, двери ходят мягко без единого звука и не проседают.
Источник статьи: http://www.niva4x4.ru/t/YPt-b9qmQI-qCyscBwPrZg/5
Крышка багажника навешивается на кузов на две петли и запирается замком. В открытом положении дверь удерживается двумя неразборными газонаполненными упорами.
Отсоединяем разъем электродвигателя очистителя стекла двери задка (см. тут).
Помечаем положение клемм в колодке.
Тонкой шлицевой отверткой поддеваем…
…и освобождаем клеммы из колодки.
К пучку проводов электродвигателя очистителя заднего стекла и освещения номерного знака привязываем отрезок провода.
С левой стороны двери отсоединяем разъем обогрева заднего стекла…
…и вытягиваем пучок проводов.
Отвязываем отрезок провода от пучка, оставив провод в полости двери для последующего протягивания пучка проводов.
Отсоединяем трубку омывателя двери задка…
…и вытягиваем трубку из полости двери.
Отсоединяем газонаполненные упоры от двери задка (см. здесь).
Помощник придерживает дверь.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления правой петли к двери задка…
…и две гайки крепления левой петли.
Снимаем дверь задка.
Соединение петли и двери уплотнено резиновой прокладкой.
Для замены петли двери задка…
…снимаем уплотнитель в верхнем углу двери.
В салоне в верхнем углу…
…крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления обивки задней стойки.
Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем две скобы крепления обивки потолка к кузову.
Отодвигаем обивку потолка и головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления петли к кузову.
Снимаем петлю…
…и резиновую прокладку, уплотняющую соединение петли с кузовом.
Устанавливаем петли и дверь в обратном порядке, заменив уплотнительные прокладки на новые.
Окончательно затягиваем гайки крепления петли к кузову, убедившись в правильном расположении двери в проеме кузова.
Видео
Источник статьи: http://lada-niva.ru/niva/22-24.html
Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Плстину можно достать только прорезав/прорубив паз напротив неё в стойке изнутри, да и то, обломки болтов, если они в пластине остались будут очень сильно мешать.
Пластина находится сделанном для неё коробе, который не дает ей упасть вниз, так что она у тебя наверняка на месте, просто чуть сместилась. Самый простой вариант — просверлить в ней новые отверстия и нарезать резьбу.
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Имя: Константин Рег.: 27.02.2012 Сообщений: 323 Откуда: Россия Иркутская обл. Возраст: 42 Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012
Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Если дверь просела так, что задняя часть опустилась, то достаточно разогнуть нижнюю петлю. Ничего отворачивать не требуется. Достаточно в петлю, как можно ближе к шарниру вставить какую нибудь железку с ручкой, например небольшой молоток. Потом сесть на сидение и несколько раз «закрыть» дверь, придерживая этот молоток. Нижняя петля чуть подгибается, задняя кромка двери приподнимается.
Только без фанатизма. Лучше за 5-6 раз с промежуточной проверкой, чем 1 раз, сильно переборщив.
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Имя: Константин Рег.: 27.02.2012 Сообщений: 323 Откуда: Россия Иркутская обл. Возраст: 42 Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012
Рег.: 27.10.2011 Тем / Сообщений: 27 / 2514 Откуда: Москва, р-н Сокол Возраст: 52 Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.
Рег.: 23.08.2009 Тем / Сообщений: 2 / 12073 Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он Возраст: 37 Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
Согласно ТИ по ТО, петли мажутся мажутся моторным маслом, а ограничители дверей любой консистентной влагостойкой смазкой. Главный недостаток моторного масла — слабая проникающая способность. ВД-40 и прочие жидкости можно использовать как промывку для удаления старой смазки и грязи, а для смазки они не годятся т.к. в своем составе содержат очень мало смазывающих веществ (вд-40 это на 90% керосин, а лишь остальные 10 — веретенное масло и ингибиторы коррозии).Силиконовая смазка в аэрозольной упаковке также подойдет для смазки петель, она неплохо проникает, но ей придется мазать часто, т.к. она легко вымывается. Для особых гурманов сейчас навалом нелипких смазок для петель и велосипедных цепей, которые отлично подойдут и для автомобильных петель, но они как правило не проникающие, что затрудняет нанесение.
Сам же я мажу петли 2 раза в год смесью 50/50 трансмиссионки с бензином. Трансмиссонка более густая, чем моторное, но благодаря этому более устойчива к вымыванию. Бензин разжижает масло и многократно повышает его проникающую способность, при этом быстро высыхает и возвращает маслу изначальную вязкость. Итого петли всегда смазаны, двери ходят мягко без единого звука и не проседают.
Источник статьи: http://www.niva4x4.ru/t/YPt-b9qmQI-qCyscBwPrZg/5
Как снять двери Шевроле Нивы
Все водители знают, что дверь является не менее важной деталью в автомобиле, нежели сидения или торпеда. Работа двигателя без них возможна, и поездки на автомобиле также, но какой вид имеет при этом автомобиль? Они предназначены не только для дарования красивого экстерьера автомобилю, но и для обеспечения безопасности пассажиров и водителя. Двери время от времени имеют способность к снашиванию, а точнее, износу деталей. Это обусловлено частыми закрытиями и открытиями, но без этого ведь никак!
Автомобиль Шевроле Нива является внедорожником, что означает частую езду по бездорожью. И порой сложно предугадать, как поведет себя авто на той или иной ямке или ухабе. Поэтому двери порой страдают от таких поездок по бездорожью, и этого, увы, не отнять. Рассмотри подробно из чего состоят двери на авто Нива Шевроле, последовательность их снятия и замены на новые при повреждениях и износах деталей.
Из чего состоят двери Нивы Шевроле
Нива Шевроле является 5-дверным внедорожником, у которого 4 двери предназначены для посадки пассажиров и водителя, а пятая для открытия доступа в салон багажника. Принцип действия все они имеют одинаковый, который заключается в нажатии на ручку и открытия для посадки. Состоят они из металлической основы, стекла, навесов, ручки и замка. Это основные детали, но есть и вспомогательные, к которым относятся:
Ручка или же кнопка электропривода для поднятия и опускания стекла.
Механизм стеклоподъемников.
Зеркала, размещенные на наружной стороне двери.
Внутренняя ручка для закрытия.
Обшивка. Может быть пластмассовая, тканевая, кожаная или заменитель кожи.
Внутренний замок блокировки.
Карман передних дверей. Он предназначен для хранения аптечки и моющих средств.
Последние модели Шнивы содержат отверстия в передних дверях для установки динамиков. Многие умельцы совершенно свободно устанавливают динамики и без предварительного содержания места для них.
Как снять обшивку с двери Шнивы
Поводов для снятия обшивки существует много. Это может быть либо замена механизма стеклоподъемников, смазка деталей механизма, обесшумливание двери, установка динамиков, замена ручки или ее механизма, личинки замка и другое. Поэтому часто возникает случаи, когда необходимо снять обшивку и провести ремонт или профилактику, а некоторые водителя в целях модернизации меняют старую на новую обшивку. Для снятия обшивки необходимо выполнить следующую очередность действий:
Взять необходимый инструмент в виде отверток плоской и крестообразной и ножичка.
На ручке подковырнуть заглушку из пластмассы и извлечь ручку подлокотника.
Внизу находятся 3 винта, закрепляющие кармашек. Выкручиваются винты крестообразной отверткой, и извлекается карман.
Отжав ручку открытия, отверткой отвинчивается шуруп. Ручка открытия не снимается вместе с обшивкой, поэтому не стоит пытаться ее тянуть или отрывать.
Снимается обшивка путем пропускания ручки под облицовку. Затем контролируем рычаг блокировки дверей, необходимо приподнять обшивку вверх, чтобы рычаг остался на месте.
Облицовка извлечена и производится необходимый ремонт.
Подробнее об этом можно прочитать в статье про снятие обшивки дверей Шевроле Нива. Снятие обшивки с задней двери производится в той же последовательности.
Снятие передней двери с петель
Причинами для извлечения двери с петель не столь много, но они порой возникают, и от этого никуда не деться. Этими причинами могут быть: отрыв петель; покраска двери; выравнивание; рихтовка или шпатлевка вмятин после ударов или аварий; замена на новые. Снятие занимает еще меньше времени, нежели извлечение обшивки.
Чтобы узнать принцип снятия двери с петель, необходимо прочитать статью или посмотреть видеоролик.
Итак, последовательность такова:
Первоочередным действием является снятие клеммы «-» от аккумуляторной батареи.
Необходимо снять ограничитель открывания. Для этого выкручиваются болты, которые крепят его и отсоединяем ограничитель.
Колодка, которая питает всю электрику, размещенную в двери, подлежит отсоединению. Она проворачивается по своей оси и отсоединяется.
Теперь извлекаются стопорные скобы с петель, для этого необходимо использовать отвертку.
Когда снимаются скобы, дверь необходимо поддерживать, чтобы она не упала на землю.
Аккуратно снимается путем поднятия ее вверх по оси.
Аналогично производится снятие и задней двери. Производится ремонт или замена каких-либо частей и устанавливается обратно в той же последовательности.
Демонтаж ручки двери
Причиной снятия ручки может служить ее износ или замена на новую, а также для проведения ремонта. Чтобы извлечь наружную ручку с авто, необходимо:
Снять внутреннюю обшивку. Ручка крепится болтами, которые находятся внутри и основной механизм расположен там же, поэтому не сняв обшивку, не удастся снять ручку.
Используя отвертку, поддевается тяга и отсоединяется от замка ручки.
Пользуясь гаечным ключом на восемь, отвинчивается гайка, которая крепит ручку к основанию.
Извлекается болт, который крепит ручку и она вытаскивается на наружную сторону.
Производится замена, ремонт или смазка механизма. Установка проводится в обратной последовательности.
Снятие и замена стекла передней двери авто Шнивы
Стекла любого автомобиля являются самым уязвимым и слабым местом автомобиля. Причин, по которым необходимо менять стекла также немало:
Камешек, попавший в стекло от встречного автомобиля, стает поводом для замены стекла на новое. Редко случается так, что возникает только трещина на стекле, чаще всего боковые стекла разбиваются на мелкие осколки.
Тонировка стекла. Многие водители любят комфорт и конфиденциальность, для чего и проводят затемнение стекол. При этом желательно извлечь стекла полностью, чтобы добиться желаемого результата.
Хулиганское нападение. Зачастую хулиганов не останавливает наличие сигнализации. Они, разбив окно, изымают ценные вещи, оставляя лишь проблему.
Чтобы снять стекла с авто Нива Шевроле, нужно:
Обязательно снять внутреннюю облицовку, чтобы иметь доступ к механизму.
Стекло, при его наличии, нужно поднять вверх и, получив доступ к его креплению, требуется открутить болты пластины.
Откручивается болт, который предназначен для закрепления направляющей.
Отводится в сторону направляющая и вынимается внутренний уплотнитель.
Стекло вынимается через отверстие, выводя его в сторону.
Извлечение стекла завершено, если же его там не было, тогда пропускается пятый пункт и очищается внутренность двери от осколков битого стекла.
Установка проводится в обратной последовательности. Необходимо только установить новую уплотнительную резинку, которая фиксирует стекло.
Извлечение замка
Зачастую поводом для снятия замка служит его поломка или перестраховка от взлома автомобиля. Замок – это важная деталь машины, которая отвечает за безопасность проникновения. В случаях заклинивания замка, рекомендуется его заменить на новый, чтобы не возникало непредвиденных ситуаций с проникновением в салон.
Сигнализация не спасает от взлома, а лишь привлекает внимание к автомобилю!
Снятие замка осуществляется по следующей очередности действий:
Снимется облицовка и ручка.
Замок извлекается путем откручивания отверткой трех винтов.
Не забываем снять колодку с проводкой.
Блокиратор привода замка находится под ручкой. Откручиваются винты, и отсоединяется тяга привода от ручки, находящейся внутри.
Приступаем к отвинчиванию тяг направляющих.
Снимается направляющая стекла. Передняя и задняя дверь имеет разные конструкции.
Моторедуктор отсоединяется от проводки и кнопки блокирования.
Вынимается замок и производится его замена.
Замену двери можно провести самостоятельно, это не требует больших знаний и умений, все, что необходимо для новичка, так это ознакомится с краткой последовательностью действий и приступать. Стоит знать, что дверь менять нужно в том случае, если она не подлежит ремонту, а во всех остальных можно провести любой ремонт.
Источник статьи: http://chnivaremont.ru/kuzov/osobennosti-zameny-dveri-chevrole-niva.html
