Индонезия заявила о сокращении вырубки лесов
Ее ежегодный объем снизился на 8,4%, пишет газета The Straits Times. Одной из наиболее важных мер является ограничение выдачи новых разрешений на вырубку девственных лесов и торфяников.
Министерство окружающей среды и лесного хозяйства Индонезии заявило, что в стране сократилась вырубка лесов. Об этом во вторник сообщила газета The Straits Times.
По ее информации, согласно последним данным, ежегодная вырубка лесов в Индонезии уменьшилась на 8,4%. Это объясняется борьбой с пожарами и более строгой выдачей разрешений на вырубку деревьев, утверждает газета.
«Одной из наиболее важных мер является ограничение выдачи новых разрешений на вырубку девственных лесов и торфяников», — приводит The Straits Times слова официального представителя Министерства окружающей среды и лесного хозяйства Белинды Маргоно.
Индонезия, занимающая третье место по площади тропических лесов, находится под пристальным вниманием экологов, так как отказалась от глобального обязательства прекратить их вырубку, назвав это неуместным и несправедливым, сообщает газета.
C июля 2021 года по июнь 2022 года в Индонезии было зарегистрировано 104 тыс. га вырубленных лесов по сравнению со 113,5 тыс. га годом ранее, согласно правительственным данным, которые не включают информацию за текущий год.
Источник
Индонезия и Малайзия обеспокоены законом о вырубке лесов
Индонезия и Малайзия выразили беспокойство новым законом Евросоюза, связанным с вырубкой лесов. В связи с этим они планируют направить в ЕС своих высокопоставленных чиновников, чтобы донести им возможность ущерба от этого решения их малому фермерскому бизнесу, сообщает Reuters.
Напомним, что он был одобрен Европарламентом в прошлом месяце и касался запрета на импорт компаниями в Евросоюз говядины, сои, кофе и других товаров, если те не могут предоставить «достоверную» информацию о том, что эта продукция не была выращены на землях, которые подверглись вырубке лесов после 2020 года. Именно в том году законопроект впервые был направлен в парламент на обсуждение. Индонезию на переговорах будет представлять министр экономики страны Аирлангга Хартарто, Малайзию – министр сырьевых товаров Фадилла Юсуф. Первый из них уже опубликовал заявление, в котором говорится, что принятый ЕС закон «может исключить важную роль мелких землевладельцев в глобальной цепочке поставок и не признать их значение и права». Оба переговорщика планируют обсудить способы минимизации негативного воздействия закона на их малый бизнес.
Обе страны опасаются, что он, прежде всего, негативно скажется на статусе их главного экспортного продукта – пальмового масла. Всего на их долю приходится около 85 процентов от его мировых поставок, а сам Евросоюз занимает третье по величине место среди его рынков сбыта. При этом его производство действительно сопровождается дефорестизацией (обезлесением) отдельных территорий. Ещё с самого начала рассмотрения законопроекта страны-производители назвали его дискриминационным в отношении продукта, и обвинили ЕС в попытке тем самым получить больше возможностей для продвижения на мировом рынке других видов масел. В свою очередь, дипломаты Евросоюза отвергают эти обвинения и заявляют, что закон распространяется на другие товары, произведённые где угодно за счёт дефорестизации. Кроме того, решение ЕС получило мощную поддержку от экологов, которые напомнили, что из-за вырубки лесных угодий образуется до 10 процентов от общих мировых выбросов парниковых газов.
Подпишитесь на каналы агентства ROSNG, где вам удобней нас читать и слушать: Яндекс.Дзен и Telegram, cоцсеть TenChat, аудиоподкасты в Яндекс.Музыке / ВКонтакте, видео YouTube.
Источник
В 2021 году Индонезия сократила вырубку лесов
По данным экологов, вырубка лесов в индонезийской экосистеме Лейзер, где обитают одни из самых редких видов на Земле, сократилась в 2021 году до самого низкого за семь лет уровня после всплеска в 2020 году. Лейзер известна тем, что является последним местом на Земле, где сосуществуют находящиеся под угрозой исчезновения суматранские носороги, тигры, слоны и орангутаны. Она охватывает северную половину острова Суматра, занимая почти 2,3 млн гектаров.
Спутниковый мониторинг местной неправительственной организации «Лес, природа и окружающая среда Ачеха» (HAkA) показал, что по состоянию на ноябрь 2021 года было потеряно 4,47 тыс. гектаров лесов. Это значительно меньше, чем 7,33 тыс. гектаров обезлесения в 2020 году, что было самым высоким показателем с 2017 года. В итоге показатель 2021 года стал самым низким с 2015 года, когда Лейзер потеряла 13,69 тыс. гектаров своих лесов.
Руди Путра, защитник природы из неправительственной организации Leuser Conservation Forum (FKL), рассказал, что этот вывод спутникового анализа согласуется с тем, что он обнаружил в ходе полевых наблюдений: «Мы больше не находили крупномасштабную вырубку леса в экосистеме Лейзера. Раньше было еще много компаний, которые активно вырубали леса. В настоящее время вырубка лесов в основном осуществляется в небольших масштабах, менее пяти гектаров».
Сокращение вырубки лесов экологи объясняют увеличением усилий, направленных на патрулирование и мониторинг лесов в 2021 году. Годом ранее масштабы подобных мероприятий были сокращены из-за ограничений, связанных с пандемией коронавируса. По словам Руди Путра, еще одним фактором, который мог способствовать сокращению вырубки лесов в 2021 году, является усиление внимания к компаниям, производящим пальмовое масло, со стороны мирового рынка. «Компании сейчас очень осторожны и боятся расчистки земель, потому что мы знаем, что действует система мониторинга, внедренная покупателями, такими как PepsiCo, Unilever и Mars, которые приняли политику не закупать пальмовое масло с вырубаемых лесов плантаций», – поделился он.
Также на защиту экосистемы Лейзер направлена государственная политика Индонезии. С 2007 года правительство объявило эту местность охраняемой территорией, с 2016 года здесь действует мораторий на выращивание и заготовку масличной пальмы.
Источник
Использование биодизеля в Индонезии ведет к вырубке лесов
На недавнем климатическом саммите COP26 в Глазго Индонезия заявила, что объемы выбросов парниковых газов в стране достигнут пика к 2030 году, а затем начнут сокращаться. Однако чтобы сократить выбросы от своего транспортного сектора, Индонезия полагается на использование большего количества биотоплива, производство которого может привести к потере лесных угодий.
В настоящее время Индонезии является третьим по величине производителем биотоплива в мире после Бразилии и США и крупнейшим в мире производителем биодизеля. Биотопливо производится из растительных материалов и отходов животноводства и может использоваться в транспортных средствах или для получения тепловой и электрической энергии. Такая альтернатива считается предпочтительной, поскольку сырье для нее может восполняться быстрее и выделять меньше парниковых газов.
Индонезия производит биодизельное топливо из сельскохозяйственных культур, в первую очередь пальмового масла, и государственная политика предусматривает, что все дизельное топливо должно содержать не менее 30% биодизеля, а к 2025 году этот показатель вырастет до 50%. На транспортный сектор приходится 13,6% выбросов в стране и 45% потребления энергии.
Правительство считает, что эта политика может снизить их выбросы от транспорта на 36 млн тонн CO₂ к 2040 году. Если принять во внимание ожидаемый рост автопарка на 6% в год, это означает, что производство биотоплива необходимо будет увеличить почти на 50% в течение следующих трех лет, чтобы удовлетворить спрос. В свою очередь это потребует значительного увеличения площади земель, используемых для производства биотоплива, возможно, на 1,2 млн гектаров.
Теоретически биотопливо должно сокращать выбросы по сравнению с ископаемым топливом, потому что при выращивании биотопливных культур они поглощают углерод из атмосферы, который затем высвобождается в результате сжигания, а это означает, что чистого увеличения выбросов нет. Однако проблемы возникают из-за расчистки земель, например, обезлесения, которое необходимо для выращивания этих культур. Замена лесов такими культурами означает, что поглощается меньше углерода, а это приводит к увеличению выбросов парниковых газов, что способствует глобальному потеплению. Таким образом, когда лесные угодья расчищаются для выращивания сои или пальмового масла, это может в конечном итоге производить больше выбросов на каждую единицу энергии, чем дизельное топливо.
Правительство Индонезии пыталось реализовать меры по устойчивому управлению лесами. Однако ранее в этом году продлить запрет на создание новых плантаций пальмового масла не удалось. Страна обязалась положить конец вырубке лесов к 2030 году на COP26, но после этого министр окружающей среды заявил, что это обещание «явно неуместно и несправедливо».
В октябрьском интервью агентству BBC президент Индонезии Джоко Видодо защищал данные о вырубке лесов в своей стране и сказал, что они «восстановили много гектаров» лесов. Это правда, ежегодные темпы вырубки лесов снизились. Но Индонезия по-прежнему входит в тройку стран мира по количеству вырубленных лесов, в первую очередь из-за новых плантаций пальмового масла, которые являются более эффективным способом производства биотоплива.
Что же делают другие страны в этом отношении? К примеру, Германия, четвертый по величине производитель биотоплива в мире, заявляет, что с 2023 года она больше не будет производить биодизельное топливо из пальмового масла из-за опасений по поводу вырубки лесов. Евросоюз аналогичным образом ужесточил свои ограничения. Бразилия – еще один крупный потребитель биотоплива – сократила производство в этом году из-за последовавших за ним засух, которые привели к снижению урожайности сои и кукурузы. Таиланд приостановил на неопределенный срок выпуск дизельного топлива и биодизельных смесей, поскольку более высокие цены на урожай сделали производство неустойчивым.
Согласно исследованию Global Forest Watch, помимо пальмового масла, существует от 50 до 60 других, более экологически чистых растений, которые можно было бы использовать в Индонезии для производства биотоплива. Однако исследовательская группа Carbon Disclosure Project обнаружила, что вопросы сертификации производства биотоплива, наряду с существующими субсидиями, побуждают производителей продолжать практику обезлесения, а не искать устойчивые альтернативы. В Индонезии заявляют, что страна хочет перейти на электромобили, чтобы сократить транспортные выбросы. Однако в настоящее время у нее скромный план по выпуску 2,2 млн электромобилей к 2030 году и продаже только электромобилей и электромотоциклов к 2050 году. В настоящее время на дорогах Индонезии находится более 21 млн автомобилей, но к концу 2020 года только несколько тысяч из них были электрокарами. Учитывая, что 90% электроэнергии Индонезии производится из ископаемых видов топлива (в основном угля), использование электромобиля в настоящее время производит значительно больше выбросов, чем использование дизельного топлива или бензина.
Фильда Юсгианторо, директор исследовательского центра по энергетике Индонезии, говорит, что с растущим спросом на автомобили «биотопливо… из пальмового масла по-прежнему будет играть важную роль в обеспечении потребностей в топливе для транспортного сектора».
Источник