- ГАЗон NEXT изотермический фургон (сэндвич), 3 мест.
- ГАЗон NEXT
- Комплектации фургона.
- Габаритные размеры | Полезный объем.
- Базовое оснащение.
- Рефрижератор.
- Гидроборт.
- Дополнительные опции.
- Изотермический фургон Газон Next
- Изотермические фургоны из сэндвич-панелей Газон Next
- Конструктивные особенности ГАЗ-C41RВ3:
ГАЗон NEXT изотермический фургон (сэндвич), 3 мест.
| Назначение | Фургоны, собранные из сэндвич-панелей, обеспечивают полное отсутствие «температурных мостов» при наименьшем коэффициенте теплопередачи. Поэтому они идеально подходят для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов и грузов, требующих длительного поддержания стабильной температуры. | |||||||||||||||||||
| Описание | Сэндвич-панели фургона представляют собой конструкцию из различных материалов. Материалы склеиваются между собой высокопрочным двухкомпонентным клеем. Сэндвич-панели в этом случае являются самонесущими и объединены между собой посредством клеев и конструкционных уголков снаружи и изнутри фургона. Снаружи в базовой комплектации используются оцинкованные уголки с покрытием порошковой краской. Так же, как дополнительная опция, могут быть установлены уголки из алюминия или пластика. Общая теплоизоляция кузова зависит от толщины составляющих сэндвич-панелей и определяется характером перевозимого груза и требованиями заказчика. Сэндвич-панели различаются по толщине применяемого утеплителя — от 50 до 120 мм. В качестве обшивки стен фургона используют такие материалы как оцинкованный лист, толщиной от 0.5 до 1 мм, ламинированную фанеру, пластик, алюминиевый лист, а так же нержавеющую сталь. Утеплителем является пенополистирол или экструдированный пенополистирол, обладающий стабильными теплотехническими показателями, высокой прочностью на сжатие и минимальным водопоглощением, что гарантирует долговечность его службы без потери эксплуатационных свойств. Пол изотермического фургона может быть также из сэндвич панелей, или закладным, и в качестве верхнего слоя используется оцинкованная сталь, транспортная влагостойкая фанера, рифленый алюминий, пластиковое покрытие или наливной пол с керамической крошкой или без нее. | |||||||||||||||||||
| Модификации | 1. Длина фургона: до 7,2 м.; 2. Объем фургона: до 45 куб.м.; 3. Высота фургона: до 2,65 м.; 4. Вместительность европаллет: до 18 ед. | |||||||||||||||||||
| Гарантия | 3 года или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее. Межсервисный интервал 20 000 км. | |||||||||||||||||||
| Модификация шасси | Универсальная | CITY | ||||||||||||||||||
| погрузочная высота — 1300 мм. | погрузочная высота — 1165 мм. | |||||||||||||||||||
 |  | |||||||||||||||||||
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | ||||||||||||||||||||
| Погрузочная высота, мм. | 1 300 | 1 165 | ||||||||||||||||||
| Длина, мм. | 3 500 | 5 100 | 6 200 | 7 100 | 7 200 | |||||||||||||||
| Ширина,мм. | 2 450 | |||||||||||||||||||
| Высота (диапазон возможной высоты) | 2 000 | 2 200 | 2 450 | 2 650 | 2 000 | 2 200 | 2 450 | 2 650 | 2 000 | 2 200 | 2 450 | 2 650 | 2 000 | 2 200 | 2 450 | 2 650 | 2 000 | 2 200 | 2 450 | 2 650 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 17 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | 29 | 32 | 29 | 33 | 36 | 39 | 33 | 37 | 40 | 44 | 34 | 38 | 41 | 45 |
| Вместимость европаллет, шт. | 8 | 12 | 15 | 17 | 18 | |||||||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||||||||||
| Длина, мм. | 6 410 | 7 900 | 8 900 | 9 900 | 10 100 | |||||||||||||||
| Ширина, мм. | 2 755 | |||||||||||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2 400 | |||||||||||||||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||||||||||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||||||||||||||||
| Тип привода | Задний | |||||||||||||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||||||||||||||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||||||||||||||||
| Полная масса, кг | 8 700 | |||||||||||||||||||
| Колея передних колес, мм | 1 740 | |||||||||||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1 690 | |||||||||||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 253 | 189 | ||||||||||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 7,9 | |||||||||||||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||||||||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||||||||||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||||||||||||||||
| Модель | ЯМЗ-534 | ЯМЗ-534 CNG | ||||||||||||||||||
| Вид топлива | Дизель | ГАЗ (метан) | ||||||||||||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | 4,45 | ||||||||||||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||||||||||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 124,2 (168,9) | 109,5 (148,4) | ||||||||||||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||||||||||||||||
| Емкость топливного бака | 105 л. | 72,8 куб.м. | ||||||||||||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||||||||||||||||
| 60 км/ч | 14,3 | |||||||||||||||||||
| 80 км/ч | 19,3 | |||||||||||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||||||||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,5 | Гипоидная, передаточное число – 3,9 | ||||||||||||||||||
| Главная передача | ||||||||||||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||||||||||
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | Дисковые не разборные 6.75х19.5 | ||||||||||||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | 245/70R19.5 (бескамерные) | ||||||||||||||||||
| ПОДВЕСКА | ||||||||||||||||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||||||||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||||||||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||||||||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||||||||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Дисковые | |||||||||||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||||||||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||||||||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||||||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||||||||||||||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
Источник статьи: http://www.avtogaz.ru/car/gazon-next-refrizhirator-sendvich-universalnyy-gorodskoy-city/characteristics/
ГАЗон NEXT
В Фургон-Авто вы можете купить новый изотермический фургон из сэндвич-панелей (утеплитель пенополиуретан) на шасси ГАЗон NEXT. Это может быть сэндвич-фургон в стандартном исполнении со склада, либо изготовленный по вашему индивидуальному заказу.
Установка фургона и дополнительного оборудования на автомобильное шасси производится на территории производственной базы Фургон-Авто в г. Набережные Челны.
Комплектации фургона.
Сэндвич-фургоны ГАЗон NEXT изготавливаются из монолитных сэндвич-панелей с использованием в качестве утеплителя пенополиуретана. В зависимости от толщины сэндвич-панелей сэндвич-фургон может быть выполнен в любой из четырех комплектаций:
Толщина платформы (пола) сэндвич-фургона на шасси ГАЗон NEXT составляет:
Габаритные размеры | Полезный объем.
Стандартные габаритные размеры изотермического фургона из сэндвич-панелей на шасси ГАЗон NEXT:
- 4,1 х 2,3 х 2,35 м.
- 4,6 х 2,3 х 2,2 м.
- 5,02 х 2,3 х 2,2 м.
- 5,45 х 2,3 х 2,2 м.
Полезный объем 16,1. 24,1 м³
Длина фургона зависит от модификации шасси автомобиля.
Мы можем изготовить сэндвич-фургон нестандартного размера по индивидуальному заказу.
Базовое оснащение.
В базовое оснащение изотермического сэндвич-фургона на шасси ГАЗон NEXT включены элементы:
- Внутренняя и внешняя обшивка фургона — плакированный металл белого цвета
- Покрытие пола — сетчатая металлизированная фанера 18 мм.
- Ворота — задние, распашные, двустворчатые, с открыванием на 270º, на 3-х петлях каждый створ
- Уплотнитель дверей — импортный профиль TPE многолепестковый с антифрикционными накладками
- Фиксаторы дверей в открытом положении
- Штанговые запоры — стальные, оцинкованные, один на каждый створ ворот
- Наружное обрамление скругленное, оцинкованное
- Маркировка — светоотражающая лента по периметру фургона
Рефрижератор.
Для перевозки продуктов, чувствительных к температурному режиму вы можете купить или заказать фургон-рефрижератор на шасси ГАЗон NEXT (сэндвич-фургон с холодильно-обогревательной установкой Zanotti или Global Freeze). Холодильно-обогревательное оборудование (ХОУ) подбирается индивидуально.
>>> Более подробно о рефрижераторах
Гидроборт.
Для подъема перевозимого груза до уровня платформы фургона и опускания до уровня земли мы можем установить на фургон гидроборт (гидролифт) DHollandia. Для сэндвич-фургона ГАЗон NEXT рекомендуется установка гидроборта Dhollandia DH-LM.10 или Dhollandia DH-LM.15.
>>> Более подробно о гидробортах
Дополнительные опции.
По индивидуальному заказу изотермический сэндвич-фургон на шасси ГАЗон NEXT может комплектоваться дополнительными опциями:
- Отопитель фургона
- Усиление стен
- Усиление платформы
- Дополнительные боковые двери
- Лючки различного назначения
- Отбортовка из алюминия
- Покрытие пола алюминий «Квинтет», пластик «Антрацит» или заливной полиуретан с абразивным наполнителем
- Проварка швов пола и отбортовки по типу «Корыто»
- Кольца крепления груза к полу
- Такелажная рейка
В Фургон-Авто вам помогут индивидуально подобрать и купить изотермический фургон из сэндвич-панелей или фургон-рефрижератор на шасси ГАЗон NEXT.
Источник статьи: http://autofurgon.net/catalog/sendvich-furgony/gaz/gazon-next.html
Изотермический фургон Газон Next
Изотермические фургоны из сэндвич-панелей Газон Next
Необходим для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих особого температурного режима. Даже при минимальном оснащении (без утеплителя и внутренней обшивки, но с элементами крепления груза) фургон обеспечивает полную защиту товаров от неблагоприятных погодных и дорожных условий.
Фургоны, собранные из сэндвич-панелей, обеспечивают полное отсутствие «температурных мостов» при наименьшем коэффициенте передачи. Они идеально подходят для перевозки скоропортящихся грузов, требующих длительного поддержания стабильной температуры.
Высокой изотермичности достигнутой за счет увеличенной толщины панелей (80 мм) подходят для перевозки продуктов, требующих условий хранения от +12 до -20 С.
Конструктивные особенности ГАЗ-C41RВ3:
- Обновленная передняя подвеска, усиленная на 30% рама, задний мост и тормозная система взяты от автобуса Вектор-Некст;
- Выносной пульт управления пневмоподвеской;
- Задняя подвеска — пневматическая. Пульт управления пневмоподвеской удобно расположен слева внизу водительского сидения;
- Джойстик КПП;
- Привод управления КПП — дистанционный: теперь вместо напольного рычага переключения передач внизу приборной панели установлен удобный джойстик. Он тоже позаимствован с автобуса Вектор-Некст;
- Применение нового турбокомпрессора позволило увеличить мощностью двигателя до 168,9 л.с.;
- Колесная база увеличена до 5150 мм, колея передних колес стала шире — 1980 мм;
- В стандартном заводском исполнении бортовой ГАЗон-Некст 10 тонн благодаря более широкой бортовой платформе (5,0×2,45 м) теперь способен перевозить сразу 12 европаллет (800×1200 мм);
Все эти нововведения позволили улучшить эксплуатационные качества и эргономичность нового ГАЗона-Некст.
Купить ГАЗон-Next фургон-сэндвич в Нижнем Новгороде, вы можете в нашей компании ООО «ВолгоВятЦентр-НН», по цене завода-производителя, что существенно ниже, чем у региональных представителей. Автомобили можно оформить в лизинг или в кредит. Возможна доставка.
Источник статьи: http://vvc-nn.ru/kommercheskij-transport/furgon-gazon-next/
